電動車充電這些操作是“大忌”

時間：2023-04-27作者：常州滿電智能科技有限公司瀏覽：116

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  詞條說明

• 電動車充電器工作原理

  一．工作原理我們目前用的電動車充電器大部分都是脈沖式充電器。就目前來說，以UC3842為主控芯片的充電器還是占絕大多數(shù)，當然也有不少是以TL494為主控芯片的充電器，對于采用這種芯片的充電器本文不做闡述（因這兩種充電器的維修基本上是大同小異的）。這類充電器的原理與開關(guān)電源的原理是基本相同的220V的交流電經(jīng)交流濾波電路濾除外來的雜波信號(同時也防止電源本身產(chǎn)生的高頻雜波對電網(wǎng)的干擾),再經(jīng)二極管橋

• 電動車充電,為什么要使用智能充電樁?

  新能源汽車從問世至今就一直廣受群眾的親睞，但充電難一直困惑著使用人。不但是在日常交通出行全過程中找不著電動車充電樁，在外面也是有充電難的問題。時下，伴隨著小區(qū)物業(yè)管理愈來愈規(guī)范性，技術(shù)專業(yè)、高品質(zhì)、智能的電動車充電樁也相繼發(fā)生在全國各地每個住宅小區(qū)。怎樣的電動車充電樁才可以稱作技術(shù)專業(yè)、智能、高效率呢？好的電動車充電樁都有什么特點呢？*、靈便付款“和易充”智能電動車充電樁有靈便的充電方法。適用移動

• 為什么使用小區(qū)充電樁給電動車充電不易損傷電瓶？

  應(yīng)用住宅小區(qū)充電樁給新能源汽車充電通常要進行2個*主要的每日任務(wù)，*先是盡量快地使電池修復(fù)短路容量，另一是應(yīng)用小電流量充電，新能源汽車充電樁補充電池因鋰電池壽命而損害的動能，以保持電池的短路容量。新能源汽車充電樁在充電全過程中，鉛酸電池電池負極板上的鉛慢慢進行析出鉛，正極片上的鉛慢慢轉(zhuǎn)化成二氧化鉛。當正負極板上的鉛徹底轉(zhuǎn)化成鉛和二氧化鉛后，電池逐漸產(chǎn)生過充電反映，造成氮氣和o2(這就是電池析氣)。

• 以后別這樣給電動車充電了！

  電動車起火發(fā)生爆炸的新聞報道大伙兒毫無疑問在新聞媒體或是新聞報道上常常看到，乃至遇上過，我堅信這些遇上過的好朋友乃至?xí)霈F(xiàn)浩劫余生的感受。尤其是，炎熱夏日，全國各地絕大多數(shù)大城市氣溫上升，充電全過程中電池發(fā)燙，電池溫度會升高到45度以上。夏天防止電動車火災(zāi)是頭等大事，做為電動車車主*要加強充電安全消防觀念。新能源汽車充電火災(zāi)事故許多情況下是因為違反規(guī)定充電，或因為消防安全觀念不及時，實際操作不善造