詞條
詞條說明
GNSS邊坡監(jiān)測系統(tǒng)背景修建鐵路、公路等工程過程中,有邊坡滑移災(zāi)害的隱患。例如一些鐵路、公路,因修建時大力爆破、強(qiáng)行開挖,邊坡失去支撐而未進(jìn)行監(jiān)測預(yù)警和及時治理,對交通和人身安全形成危害,造成了巨大的經(jīng)濟(jì)損失和不良的社會影響,有的甚至中斷交通。邊坡的類型(1)按成因分為自然邊坡、人工邊坡。(2)按巖土性質(zhì)分:巖質(zhì)邊坡、土質(zhì)邊坡、土巖組合邊坡。(3)按邊坡高度分為:**高邊坡:巖質(zhì)邊坡坡高大于30m,
邊坡監(jiān)測-地表變形沉降監(jiān)測? ? ? ?隨著的發(fā)展,越來越多的偏遠(yuǎn)山區(qū)通上了高速公路,但由于不同地區(qū)的土層成分不同,在開挖填實過程中需要對地表沉降進(jìn)行實時監(jiān)測,避免不必要的人員及財產(chǎn)損失。設(shè)備:地表變形沉降監(jiān)測采用高精度GNSSD3進(jìn)行在線監(jiān)測。D3 GNSS是陜西致點(diǎn)測控專門針對邊坡監(jiān)測行業(yè)應(yīng)用*的新一代GNSS,具有以下優(yōu)點(diǎn):(1)多種方式方式包括
邊坡是在路基兩側(cè)用來保證路基穩(wěn)定的具有一定坡度的坡面,所以邊坡就像是一個,如果自身內(nèi)部都出現(xiàn)了問題,那被守護(hù)的路基路面肯定也是會出現(xiàn)或多或少或大或小的問題。所以邊坡的裂縫監(jiān)測就顯得尤為重要。下面就是邊坡裂縫監(jiān)測的一種簡易方法。(1)、測點(diǎn)設(shè)置:裂縫一般產(chǎn)生在邊坡平臺和邊坡體邊緣,部分分布在邊坡體上結(jié)構(gòu)層,人工巡視中在發(fā)現(xiàn)裂縫的位置埋設(shè)裂縫監(jiān)測點(diǎn)。如果邊坡在開挖過程中坡面沒有出現(xiàn)裂縫則此類測點(diǎn)*布
?礦山地質(zhì)災(zāi)害中邊坡滑坡、崩塌泥石流類災(zāi)害較為嚴(yán)重,邊坡穩(wěn)定與否直接制約著礦山安全,是影響礦山經(jīng)濟(jì)效益的關(guān)鍵因素之一。為了預(yù)防邊坡滑落導(dǎo)致事故和災(zāi)害。進(jìn)行地質(zhì)災(zāi)害的監(jiān)測和預(yù)警,對于提高地質(zhì)災(zāi)害預(yù)警預(yù)報能力、減少人民生命和財產(chǎn)損失具有重要意義。? ??致點(diǎn)測控邊坡監(jiān)測預(yù)警系統(tǒng)是對邊坡的深部位移、表面位移、沉降、變形、裂縫、雨量等參數(shù)和頻率自動采集,實時動態(tài)掌握
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