能效管理平臺(tái)助力污水處理廠數(shù)字化升級(jí)

時(shí)間：2022-12-12作者：安科瑞電子商務(wù)（上海）有限公司瀏覽：121

安科瑞電子商務(wù)（上海）有限公司專注于變電所運(yùn)維云平臺(tái),安全用電管理云平臺(tái),環(huán)保用電監(jiān)管云平臺(tái)等

• 詞條

  詞條說明

• 淺談基于以太網(wǎng)的氣象網(wǎng)絡(luò)機(jī)房監(jiān)控系統(tǒng)

  摘要:針對(duì)市級(jí)氣象機(jī)房的動(dòng)力配電、環(huán)境溫濕度狀況、網(wǎng)絡(luò)設(shè)備、LPS 電源等設(shè)備進(jìn)行數(shù)據(jù)采集、監(jiān)控和管理.在設(shè)備基礎(chǔ)上構(gòu)建基于BS架構(gòu)的綜息管理平臺(tái),實(shí)現(xiàn)了現(xiàn)場(chǎng)數(shù)據(jù)采集、故障告警、WEB模式的實(shí)時(shí)數(shù)據(jù)發(fā)布、各種通信協(xié)議轉(zhuǎn)換等多項(xiàng)功能。關(guān)鍵詞:以太網(wǎng):GSM:LPS:B/S架構(gòu)

• 淺談多場(chǎng)景有序充電，對(duì)公交低碳轉(zhuǎn)型帶來的影響

  摘要：公共交通是城市的“動(dòng)脈”，在城市公交車輛逐漸新能源化的當(dāng)下，對(duì)充電樁資源進(jìn)行集約化一體化管理，實(shí)現(xiàn)充電資源的有效利用；根據(jù)電池充放電特性及行車作業(yè)計(jì)劃，合理的充電策略是保證城市“動(dòng)脈”暢通的關(guān)鍵所在。在當(dāng)今氣候變化和環(huán)境保護(hù)的大背景下，推動(dòng)公交低碳轉(zhuǎn)型已成為城市可持續(xù)發(fā)展的重要任務(wù)。多場(chǎng)景有序充電作為一項(xiàng)的技術(shù)和管理模式，正為公交低碳轉(zhuǎn)型注入強(qiáng)大動(dòng)力。關(guān)鍵詞：公共交通，一體化管理，充電策略1

• 淺談基于PLC和Modbus的配電室現(xiàn)場(chǎng)環(huán)境監(jiān)控系統(tǒng)設(shè)計(jì)及產(chǎn)品選型

  朱鹍安科瑞電氣股份有限公司 上海嘉定 201801摘要：為實(shí)現(xiàn)對(duì)配電室現(xiàn)場(chǎng)運(yùn)行環(huán)境實(shí)時(shí)監(jiān)控，研究設(shè)計(jì)了一個(gè)基于PLC和Modbus的配電室現(xiàn)場(chǎng)環(huán)境監(jiān)控系統(tǒng)。該系統(tǒng)采用PLC處理數(shù)字量輸入/輸出，采用Modbus協(xié)議進(jìn)行數(shù)據(jù)通信，對(duì)配電室現(xiàn)場(chǎng)各種環(huán)境參數(shù)進(jìn)行監(jiān)測(cè)報(bào)警，采集存儲(chǔ)視頻圖像和語音，通過以太網(wǎng)與上一級(jí)監(jiān)控中心進(jìn)行數(shù)據(jù)通信。作者首先給出系統(tǒng)總體結(jié)構(gòu)和功能設(shè)計(jì)，接著闡述系統(tǒng)硬件結(jié)構(gòu)和軟件設(shè)計(jì)思想

• 在村鎮(zhèn)養(yǎng)老機(jī)構(gòu)消防改造中的智慧用電應(yīng)用

  ?摘要：本文結(jié)合工作實(shí)際，針對(duì)當(dāng)前村鎮(zhèn)養(yǎng)老機(jī)構(gòu)存在的消防隱患進(jìn)行了分析和探討，在此基礎(chǔ)上提出了加強(qiáng)村鎮(zhèn)養(yǎng)老機(jī)構(gòu)消防監(jiān)督檢查工作的*對(duì)策。關(guān)鍵詞：村鎮(zhèn)養(yǎng)老機(jī)構(gòu)；消防；消防設(shè)施；*對(duì)策；智慧消防；火災(zāi)報(bào)警；滅弧保護(hù)；漏電保護(hù)；0引言?? ? ? ?我國(guó)已進(jìn)入了老齡化的社會(huì)，養(yǎng)老機(jī)構(gòu)特別是村鎮(zhèn)級(jí)的養(yǎng)老機(jī)構(gòu)在滿足高齡、半失能、經(jīng)濟(jì)基礎(chǔ)相對(duì)差等