傳統(tǒng)物流企業(yè)數(shù)字化轉(zhuǎn)型的驅(qū)動因素及三大升級層面！

時間：2022-12-06

作者：陜西陸運幫網(wǎng)絡科技有限公司

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tms是網(wǎng)絡貨運平臺嗎
相信在物流行業(yè)多年的從業(yè)人員都知道甚至是使用tms系統(tǒng)，然而較近幾年網(wǎng)絡貨運平臺的大爆發(fā)，很多人都在比較，都是物流平臺，為什么后者卻廣受大眾歡迎，在未來較是趨勢所向，今天帶大家一起了解這二者的區(qū)別。tms物流運輸管理系統(tǒng)適用于運輸公司、各企業(yè)下面的運輸隊等，它主要包括訂單管理、配載作業(yè)、調(diào)度分配、行車管理、GPS車輛定位系統(tǒng)、車輛管理、人員管理、數(shù)據(jù)報表、基本信息維護、系統(tǒng)管理等模塊。系統(tǒng)對車輛、
『集裝箱』遇上『智能化』，陸運幫助力企業(yè)降本增效
昭通市宏圣物流有限公司，多年一直采用傳統(tǒng)的集裝箱的運輸管理方式，進行人工對比箱號、人工填寫汽運單號，人工數(shù)據(jù)統(tǒng)計等，自動化設施缺乏，沒有統(tǒng)一規(guī)格標準，運輸效率無法提高。陸運幫了解到客戶的痛點和訴求之后，制定了“鐵路集運站物流管理系統(tǒng)解決方案”，幫助客戶建成具有行業(yè)良好水平的一站式鐵路集運站物流管理系統(tǒng)，實現(xiàn)了集運站的智能化控制和集裝箱運輸細節(jié)的管理，**了良好的經(jīng)濟效益和社會效益。陸運幫提供的集裝
網(wǎng)絡貨運助力物流企業(yè)，資質(zhì)申請成為行業(yè)轉(zhuǎn)折點
網(wǎng)絡貨運經(jīng)過長期的發(fā)展，越來越穩(wěn)定，很多物流公司也選擇與之合作，所以有人會問，網(wǎng)絡貨運真有那么好，為什么還要申請網(wǎng)絡貨運資質(zhì)？不能直接參加嗎？答案是否定的，因為資質(zhì)申請對運營較好較兼容，而且每筆運輸交易都要可追溯、合理，這樣物流行業(yè)的發(fā)展才能較加規(guī)范。直接參與就較荒謬了。未經(jīng)資質(zhì)審核，無法通過網(wǎng)絡貨運或發(fā)布資源信息進行運輸。首先，入駐或者轉(zhuǎn)型網(wǎng)絡貨物的物流公司必須有電信運營許可證，三級等保，平臺必
現(xiàn)代化物流園區(qū)選址需要注意哪些問題
物流園區(qū)主要位于物資流通集中的城市地區(qū)，是一個投資大、回收期長的項目，因此從項目立項、功能定位、園區(qū)選址、規(guī)劃設計等方面均需充分論證。從區(qū)域經(jīng)濟地理學的角度來講，對條件要素的分析將對整個規(guī)劃起到前提和基礎性作用，有時甚至對規(guī)劃質(zhì)量具有決定性的影響。一、物流園區(qū)選址的原則園區(qū)根據(jù)物流園區(qū)在城市產(chǎn)業(yè)中的地位和作用對其分類，可分為綜合園區(qū)和專業(yè)園區(qū)。前者以現(xiàn)代化、多功能、社會化、大規(guī)模為主要特征，后者則