北京大恒鼎芯科技有限公司珠海分公司選用宏展PL-408恒溫恒濕試驗箱!

時間：2022-09-12

作者：北京宏展儀器有限公司

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為什么電動車行業(yè)離不開高低溫試驗箱檢測
對于上班族來說電動車是非常輕松便捷的交通工具，畢竟上班高峰期遇到堵車情況時，它能夠的達到目的地。對于電動車來說出現(xiàn)故障率較高的通常是電池問題，當維修更換時能發(fā)現(xiàn)舊電池上會有非常明顯的灼燒痕跡，這很可能是因為長期在高溫環(huán)境下使用所導致的。下面林頻小編就給大家說下為什么電動車行業(yè)離不開高低溫箱檢測??對于電動車廠家來講想要提前避免這種情況是很*的，因為現(xiàn)在有很多設備都夠模擬產品使用的環(huán)境，就
快速溫變試驗箱線性與非線性的區(qū)別
線性是指快速溫變試驗箱在工作運行中設定的某一段時間內，它的升溫速率和降溫速率是不變的，例如：設置升溫速率是10℃/min，那么它在這整個時間段內的升溫速率都是10℃/min，固定不變的，不會出現(xiàn)有時候是9℃/min，或者有時候是11℃/min，同理，降溫速度也是一樣的。非線性是指快速溫變試驗箱在某段時間內，工作的升溫速度或降溫速度是有變化的，它取的是一個平均升溫值或降溫值，例如：在某段時間內,升溫
高低溫濕熱交變試驗箱五種結構介紹
具有制熱和制冷兩種功能,因此比單一的功能的烤箱、烘箱結構上要*復雜。高低溫濕熱交變試驗箱結構大體上可以分為5部分，它們分別是制冷系統(tǒng)、制熱系統(tǒng)、控制系統(tǒng)、溫度監(jiān)控系統(tǒng)和空氣循環(huán)系統(tǒng)。1、制冷系統(tǒng)? ? ? 要想試驗箱內處在低溫狀態(tài)，制冷系統(tǒng)**。制冷系統(tǒng)是高低溫濕熱交變試驗箱的關鍵部分之一，試驗箱的制冷方式通常可分為機械制冷和液氮輔助制冷兩種。機械制冷是采用蒸汽壓
高低溫試驗箱制冷故障分析
由于客戶經常會遇到恒溫恒濕設備不制冷的狀況，所以收集多個常見因素，以下意見僅供參考。分析一：由于是溫度保持不住，觀察制冷壓縮機在試驗箱運行過程中是否能夠啟動，壓縮機在環(huán)境試驗設備運行過程中都能夠啟動，說明從主電源到各壓縮機的電器線路正常，電器系統(tǒng)方面也沒有問題。電氣系統(tǒng)沒有問題，繼續(xù)檢查制冷系統(tǒng)。首先檢查兩組制冷機組的低溫（R23）級壓縮機的排氣和吸氣壓力都較正常值偏低，而且吸氣壓力呈抽空狀態(tài)