詞條
詞條說(shuō)明
目前我國(guó)鐵總路程比其他任何國(guó)家都要長(zhǎng),可以說(shuō)鐵路是我國(guó)主要交通方式之一,尤其我國(guó)的高鐵技術(shù),但是由于高鐵的速度不斷提高和橫縱跨度經(jīng)緯度大,這就會(huì)導(dǎo)致時(shí)間出現(xiàn)一定的誤差,鐵路時(shí)間又是鐵路通信網(wǎng)關(guān)鍵一部分,所以為整個(gè)鐵路系統(tǒng)提供一個(gè)相對(duì)準(zhǔn)的同步時(shí)間就變尤為重要,這樣也能保證鐵路系統(tǒng)在發(fā)生故障是快速定位故障點(diǎn)和準(zhǔn)確了解運(yùn)行情況。目前我國(guó)整個(gè)鐵路系統(tǒng)所用的設(shè)備都是具有獨(dú)立的時(shí)間系統(tǒng),這就造成設(shè)備之間的時(shí)間
如今的世界,人們離不開(kāi)的是網(wǎng)絡(luò)環(huán)境,沒(méi)有網(wǎng)絡(luò),社會(huì)就會(huì)出現(xiàn)停滯,但是網(wǎng)絡(luò)系統(tǒng)的重點(diǎn)是需要保持計(jì)算機(jī)和其他設(shè)備的時(shí)鐘同步和準(zhǔn)確。也就是我們常說(shuō)的時(shí)間同步,而時(shí)間同步有常見(jiàn)的2種協(xié)議方案可以實(shí)現(xiàn)這一點(diǎn),一個(gè)是NTP(網(wǎng)絡(luò)時(shí)間同步協(xié)議)時(shí)間同步”,這是廣泛使用的網(wǎng)絡(luò)時(shí)間協(xié)議 。還有一種是較加精確的PTP(精確時(shí)間同步協(xié)議),這個(gè)主要應(yīng)用于5G、自動(dòng)駕駛、物聯(lián)網(wǎng)、智慧城市建設(shè)等方面,是今后我們同樣離不開(kāi)的
使用網(wǎng)絡(luò)時(shí)間協(xié)議 (NTP) 時(shí),常用術(shù)語(yǔ)是“Strata”
使用網(wǎng)絡(luò)時(shí)間協(xié)議 (NTP) 時(shí),常用術(shù)語(yǔ)是“Strata”。 Strata 或 Stratum是用于描述特定設(shè)備與時(shí)間源之間的距離的術(shù)語(yǔ)。距離越遠(yuǎn),它的時(shí)間同步就越不準(zhǔn)確。0-15的層級(jí)可用于NTP時(shí)間同步。Stratum0描述了一個(gè)時(shí)間源,如內(nèi)部原子鐘或 GNSS 信號(hào)。Stratum1是直接與源同步的設(shè)備,將NTP信號(hào)輸出到* 2 層設(shè)備。這種時(shí)鐘是*1層設(shè)備。*2層是連接到*1層設(shè)備的設(shè)備
主時(shí)鐘是什么?主時(shí)鐘系統(tǒng)干什么用的
什么是和主時(shí)鐘主時(shí)鐘是通過(guò)網(wǎng)絡(luò)同步從時(shí)鐘的硬件設(shè)備,較準(zhǔn)確點(diǎn)說(shuō)是保持準(zhǔn)確時(shí)間并同步從時(shí)鐘的硬件設(shè)備。主時(shí)鐘充當(dāng)許多依賴它的從時(shí)鐘的時(shí)間參考。而從時(shí)鐘的同步是使用網(wǎng)絡(luò)時(shí)間協(xié)議 (NTP) 實(shí)現(xiàn)的。外部硬件時(shí)間參考,**定位系統(tǒng)通常用作準(zhǔn)確時(shí)間的來(lái)源。例如北斗、GPS 和伽利略等,通常被主時(shí)鐘用于同步。具有的高穩(wěn)定性TCXO或OCXO振蕩器可用于保持準(zhǔn)確的時(shí)間。許多相對(duì)簡(jiǎn)單的低成本從時(shí)鐘可以安裝并同步
公司名: 北京酷鯊科技有限公司
聯(lián)系人: 裴先生
電 話:
手 機(jī): 18048295407
微 信: 18048295407
地 址: 北京朝陽(yáng)慧忠里103號(hào)洛克時(shí)代中心B座1802
郵 編:
網(wǎng) 址: coolshark.b2b168.com
公司名: 北京酷鯊科技有限公司
聯(lián)系人: 裴先生
手 機(jī): 18048295407
電 話:
地 址: 北京朝陽(yáng)慧忠里103號(hào)洛克時(shí)代中心B座1802
郵 編:
網(wǎng) 址: coolshark.b2b168.com