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詞條說明
噴油器的功用是將噴油泵送來的高壓柴油以一定的噴射壓力、噴注數(shù)量和角度,以霧狀油束噴人燃燒室,促使燃油與壓縮空氣良好地混合,以達到較完善的燃燒。在噴油器使用過程中,如果檢查調(diào)整不正確或安裝過程中操作不當,會破環(huán)噴油器總成原有的良好工作性能,從而使柴油機工作不良或無法工作。中路通機械有限公司是生產(chǎn)柴油機噴射系統(tǒng)化企業(yè),具有二十多年研制生產(chǎn)燃油系統(tǒng)產(chǎn)品的經(jīng)驗與歷史。主要生產(chǎn)歐二、歐三標準的燃油噴射系統(tǒng)配
在以前的機械泵噴射系統(tǒng)中,壓力實際上是相同的,并且必須通過作用于噴射泵的壓縮時間來改變噴射時間來改變流速。典型的壓力值為怠速時 250 bar,滿載時高達 2000 bar(不一定在最大轉速下)。由電子噴射控制單元控制的電子控制液壓噴射器對燃料的最佳霧化,以及系統(tǒng)工作的高壓,增加了扭矩,因此在整個轉速范圍內(nèi)增加了功率。減少污染排放,尤其是氮氧化物、一氧化碳和未燃燒的碳氫化合物。目前,幾乎所有在歐洲
? ? 2.1供電電源檢查? ? 正常的電源供應是電控單元正常工作的必備條件,沒有電源供應或者錯誤的電源供應都會造成電控系統(tǒng)不正常。如ECU無電源,會使發(fā)動機不能啟動、儀表盤上的發(fā)動機故障燈無自檢功能、故障檢測儀無法連接ECU;電控系統(tǒng)欠壓不能順利啟動,常報故障代碼P150B(驅(qū)動級電路電壓低于下限值)。電控系統(tǒng)中,ECU電源有一種由蓄電池直接供電,另一種由
高壓共軌噴射系統(tǒng)簡介 它是由燃油泵把高壓油輸送到公共的、具有較大容積的配油管——油軌內(nèi),將高壓油蓄積起來,再通過高壓油管輸送到噴油器,即把多個噴油器,并聯(lián)在公共油軌上。在公共油軌上,設置了油壓傳感器、限壓閥和流量限制器。由于微電腦對油軌內(nèi)的燃油壓力實施精確控制,燃油系統(tǒng)供油壓力因柴油機轉速變化所產(chǎn)生的波動明顯減?。ㄟ@是傳統(tǒng)柴油機的一大缺陷),噴油量的大小僅取決于噴油器電磁閥開啟時間的長短。 特點
公司名: 莆田市中路通貿(mào)易有限公司
聯(lián)系人: 黃河浪
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柴油發(fā)動機噴油嘴DLLA152P1768適配0 445 120 354
柴油發(fā)動機噴油嘴DLLA152P1819適配0 445 120 357
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柴油發(fā)動機噴油嘴DLLA152P2149適配0 445 120 368
柴油發(fā)動機噴油嘴DLLA152P2217適配0 445 120 371
柴油發(fā)動機噴油嘴DLLA152P2286適配0 445 120 372
柴油發(fā)動機噴油嘴DLLA152P2298適配0 445 120 373
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