減速機(jī)輸出軸折斷故障分析

時(shí)間：2021-01-25作者：浙江新誠(chéng)減速機(jī)科技有限公司瀏覽：330

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• 詞條

  詞條說(shuō)明

• 齒輪減速機(jī)與蝸輪蝸桿減速機(jī)有什么區(qū)別？

  ? ? ? ?齒輪減速機(jī)與蝸輪蝸桿減速機(jī)有什么區(qū)別？一、傳動(dòng)原理?：齒輪傳動(dòng)-主要依靠主動(dòng)齒輪的齒廓推動(dòng)從動(dòng)齒輪的齒廓實(shí)現(xiàn)傳動(dòng)的。蝸輪蝸桿傳動(dòng)-主要依靠主動(dòng)蝸桿蝸輪嚙合時(shí)齒面產(chǎn)生滑動(dòng)摩擦從而使蝸輪齒面產(chǎn)生相對(duì)運(yùn)動(dòng)實(shí)現(xiàn)傳動(dòng)。二、齒輪傳動(dòng)優(yōu)點(diǎn)：減速機(jī)箱體可傳遞空間任意軸間的運(yùn)動(dòng)和動(dòng)力，即軸可以平行，交叉或交錯(cuò)；轉(zhuǎn)動(dòng)平穩(wěn)，其傳動(dòng)范圍大能多級(jí)齒輪傳動(dòng)設(shè)計(jì)，

• 行星減速機(jī)與別的減速機(jī)相比有哪四個(gè)突出的優(yōu)勢(shì)？

  行星減速機(jī)與別的減速機(jī)相比有哪四個(gè)**的優(yōu)勢(shì)？1.行星減速機(jī)運(yùn)行平穩(wěn)、抗沖擊和振動(dòng)能力強(qiáng)行星減速機(jī)采用的是數(shù)個(gè)結(jié)構(gòu)相同的行星輪，均勻地分布在中心輪的周圍，從而可以使行星輪與轉(zhuǎn)臂的力互相平衡，同軸減速機(jī)同時(shí)也使參與嚙合的齒數(shù)增多，所以行星齒輪傳動(dòng)運(yùn)行平穩(wěn)；2.傳動(dòng)比大，可實(shí)現(xiàn)運(yùn)動(dòng)合成與分解行星減速齒輪結(jié)構(gòu)只需要少數(shù)的齒輪就可以獲得較大的傳動(dòng)比，像工業(yè)用的行星減速機(jī)傳動(dòng)比可達(dá)到幾千，而且行星齒輪減速比

• RV減速機(jī)、諧波減速機(jī)、行星減速機(jī)它們的區(qū)別是什么？

  ? ? ? ?一、行星減速機(jī)是一種工業(yè)產(chǎn)品，行星減速機(jī)是一種傳達(dá)機(jī)構(gòu)，其結(jié)構(gòu)由一個(gè)內(nèi)齒環(huán)緊密結(jié)合於齒箱殼體上，環(huán)齒有一個(gè)自外部動(dòng)力所驅(qū)動(dòng)之太陽(yáng)齒輪，介於兩者之間有一組由三顆齒輪等分組合於托盤上之行星齒輪組，該組行星齒輪依靠著出力軸、內(nèi)齒環(huán)及太陽(yáng)齒支撐浮游於期間；當(dāng)入力側(cè)動(dòng)力驅(qū)動(dòng)太陽(yáng)齒時(shí)，可帶動(dòng)行星齒輪自轉(zhuǎn)，并依循著內(nèi)齒環(huán)之軌跡沿著公轉(zhuǎn)，行星之旋轉(zhuǎn)帶動(dòng)連結(jié)於托

• RV機(jī)器人減速機(jī)比諧波減速機(jī)的優(yōu)勢(shì)在哪里

  下面來(lái)介紹下RV機(jī)器人減速機(jī)比諧波減速機(jī)的優(yōu)勢(shì)在哪里？相較于傳統(tǒng)諧波傳動(dòng)的減速器，RV減速器疲勞強(qiáng)度大、剛度強(qiáng)、壽命長(zhǎng)、而且回差精度穩(wěn)定，不像諧波傳動(dòng)那樣隨著使用時(shí)間增長(zhǎng)運(yùn)動(dòng)精度就會(huì)顯著降低，所以世界上許多國(guó)家的高精度機(jī)器人傳動(dòng)多采用RV減速器。就目前而言，RV減速器在**機(jī)器人傳動(dòng)中有著逐漸取代諧波減速器的發(fā)展趨勢(shì)。