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模具自動(dòng)化車間**汽車模具制造工藝新形態(tài)


    深圳益模精鉆機(jī)器人技術(shù)有限公司專注于模具自動(dòng)化,電極自動(dòng)化加工,電極自動(dòng)化檢測,放電加工自動(dòng)化,柔性自動(dòng)化等

  • 詞條

    詞條說明

  • 模具自動(dòng)化可有效改善汽車注塑模具的發(fā)展現(xiàn)狀

    隨著塑料在汽車領(lǐng)域的使用量持續(xù)增長,占到了車身總質(zhì)量的10%-15%,由于對汽車輕量化設(shè)計(jì)的追求,塑料在汽車領(lǐng)域的用量將會(huì)越來越大。在現(xiàn)代社會(huì),尤其是歐美與德國的汽車主機(jī)廠,例如奔馳Smart,蓮花Elisey與雷諾Espace,均采用了塑料車身。而且汽車上使用塑料的多少還成為了衡量汽車水平高低的一個(gè)重要標(biāo)準(zhǔn)。 隨著互聯(lián)網(wǎng)應(yīng)用于汽車領(lǐng)域,涌現(xiàn)出了大批新能源汽車研究廠家,汽車工業(yè)空 前繁榮。汽車工業(yè)

  • 模具自動(dòng)化車間引領(lǐng)汽車模具制造工藝新形態(tài)

    人們一說汽車,首先呈現(xiàn)在眼前的是汽車的車身,也就是說車身是汽車的標(biāo)識(shí)性總成。車身代表了那款汽車的形象特征。因此,汽車模具,從狹義上講,就是沖制汽車車身上所有沖壓件的模具的總稱,也就是“汽車車身沖壓模具”,例如,頂蓋翻邊模、橫梁加強(qiáng)板壓形模等。 但從廣義上講,“汽車模具”是制造汽車上所有零件的模具總稱,例如,注塑模具、沖壓模具、鍛造模具、鑄造蠟?zāi)!⒉A>叩取?一、汽車塑料模具分類 汽車塑料模具分類

  • 國內(nèi)外自動(dòng)化生產(chǎn)行業(yè)對比

    工業(yè)機(jī)器人萌芽于上個(gè)世紀(jì) 40 - 50 年代的美國,卻是起步于 60 - 70 年代的日本與德國。日本與德國二戰(zhàn)戰(zhàn)敗后嚴(yán)重缺乏勞動(dòng)力,于是大批機(jī)器自動(dòng)化生產(chǎn)企業(yè)應(yīng)運(yùn)而生。 反觀國內(nèi),我們的自動(dòng)化生產(chǎn)行業(yè)起步就晚了很多。但是,在一批有理想的科學(xué)家及企業(yè)家的努力下,目前我國已生產(chǎn)出部分自動(dòng)化生產(chǎn)機(jī)器人關(guān)鍵元器件,開發(fā)出弧焊、點(diǎn)焊、碼垛、裝配、搬運(yùn)、注塑、沖壓、噴漆等自動(dòng)化生產(chǎn)工業(yè)機(jī)器人。 盡管需求越

  • 模具自動(dòng)化如何傲立于汽車產(chǎn)業(yè)數(shù)字化轉(zhuǎn)型浪潮?

    數(shù)字化轉(zhuǎn)型的需求一直是非常強(qiáng)烈的,但是此前企業(yè)對此認(rèn)識(shí)不夠深刻,加之技術(shù)也不夠完備,導(dǎo)致產(chǎn)業(yè)一直處于概念多于成果的狀態(tài)。而這次疫情加劇了企業(yè)對遠(yuǎn)程化、非接觸式運(yùn)營的迫切需求,有力地推動(dòng)了企業(yè)數(shù)字化轉(zhuǎn)型實(shí)踐。(模具自動(dòng)化) 車企數(shù)字化轉(zhuǎn)型的臨界點(diǎn)正在提前到來,其核心是基于數(shù)字化打通產(chǎn)品研發(fā)、生產(chǎn)制造、供應(yīng)鏈管理、市場營銷、售后服務(wù)等各個(gè)環(huán)節(jié),形成首尾相連的完整閉環(huán)體系。這將是一個(gè)遠(yuǎn)程、無線、非接觸式

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