發(fā)電機組升不起電壓原因解決方法

時間：2020-12-03作者：山東立濤機電設(shè)備有限公司瀏覽：290

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• 發(fā)電機組升不起電壓原因解決方法

  新安裝或經(jīng)過大修后的發(fā)電機在起動以后，有時會出現(xiàn)升不起電壓的情況，這是因為自激式的同軸直流勵磁機的勵磁電壓是由磁較中的刺磁誘起的，如果剩磁消失或極性變反，勵磁電壓就建立不起來，發(fā)電機也就升不起電壓。新安裝的機組，由于沒有參加過運行，它的刺磁很可能消滅。在檢修時如把磁場繞組正負(fù)極性接反，就會使電樞產(chǎn)生的磁通方向與剩磁通的方向相反。在檢修中進行磁場線圈直流電阻測量或自動勵磁馮整裝置試驗等對磁場線圈通直

• 發(fā)電機組冒煙的原因有哪些？

  一、氣缸內(nèi)新鮮空氣不足原因有幾點：1，空氣濾清器濾芯積塵過多。2，消聲器銹蝕、積炭或油污。3，進、排氣門間隙過大，使氣門開度減小。4，配器機構(gòu)零件松動、磨損、變形，凸輪軸齒輪與曲軸正時齒輪相對位置變化，氣門開閉時間不正確。**發(fā)電機維修二、氣缸壓縮終了時溫度和壓力下降原因柴油發(fā)電機租賃1，缸筒、活塞環(huán)磨損過多，活塞環(huán)安裝不正確或失去彈性造成氣缸漏氣。2，氣門間隙過小，熱車時易被**開，或氣門燒蝕、

• 柴油發(fā)電機燃油霧化差問題分析

  在使用中盡量避免燃油噴散霧化不良故障發(fā)生.將燃油分散成細(xì)粒的過程稱為燃油的噴霧(或霧化)。將燃油噴散霧化，可以大大增加燃油蒸發(fā)的表面積，增加燃油與氧氣接觸的機會，以達到迅速混合的目的。影響油束特性的因素很多，主要有噴油器的結(jié)構(gòu)和尺寸、噴油壓力、氣缸內(nèi)壓縮空氣的反壓力、噴油泵凸輪外形和轉(zhuǎn)速以及燃油的粘度等。下面柴油發(fā)電機燃油霧化差問題分析例舉如下：(1)噴油器結(jié)構(gòu)和尺寸。噴油器的結(jié)構(gòu)不同，引起油束形

• 菏澤租賃發(fā)電機

  菏澤發(fā)電機出租廠商找立濤公司，24小時為您服務(wù)，發(fā)電穩(wěn)定，有專業(yè)技術(shù)人員維護是什么原因?qū)е虏裼桶l(fā)電機出現(xiàn)了高溫呢？1、長時間**負(fù)荷作業(yè)柴油機長時間**負(fù)荷作業(yè)，會使其油耗增加、熱負(fù)荷升高，從而出現(xiàn)水溫過高現(xiàn)象。為此，應(yīng)避免長時間**負(fù)荷作業(yè)。2、冷卻液不足柴油機冷卻系統(tǒng)中若缺少冷卻液，則會影響柴油機散熱效果，造成柴油機高溫。對此，應(yīng)經(jīng)常檢查散熱器及膨脹水箱內(nèi)冷卻液存量，液位低時應(yīng)及時補充。3、冷卻液循