詞條
詞條說明
TiO2用量在7.5%時(shí),其耐火時(shí)間最長。在實(shí)際過程中,也發(fā)現(xiàn)當(dāng)TiO2的用量在7.5%時(shí),形成的是一個(gè)低膨脹率高強(qiáng)度炭化層,發(fā)泡效果較好,泡沫層也相當(dāng)致密,耐火性能優(yōu)越。當(dāng)TiO2的用量低于7.5%時(shí),耐火時(shí)間隨著用量的增加而延長,這是因?yàn)門iO2對涂料的強(qiáng)度有很大的貢獻(xiàn),且TiO2不會(huì)像有機(jī)物那樣變?yōu)闅怏w逸出,使膨脹發(fā)泡層保持有效的骨架成分,增加了燃燒后炭質(zhì)層的強(qiáng)度,使涂層經(jīng)久耐燒;當(dāng)其用量超
通過對不同配比的9組復(fù)合固廢輕質(zhì)填料(簡稱輕質(zhì)填料)試樣在不同干濕循環(huán)次數(shù)下的單軸抗壓強(qiáng)度試驗(yàn),分析了干濕循環(huán)下各組分摻入比對輕質(zhì)填料抗壓強(qiáng)度的影響.結(jié)果表明:輕質(zhì)填料經(jīng)歷8次干濕循環(huán)后仍有較好的力學(xué)性能,達(dá)到或超過水泥土的強(qiáng)度要求.隨著水泥摻量的增加,輕質(zhì)填料在早期干濕循環(huán)過程中強(qiáng)度提高,有助于后期抗干濕循環(huán).適量摻入粉煤灰,有利于提高輕質(zhì)填料的強(qiáng)度及抗干濕循環(huán)能力.聚苯顆粒超過1%(質(zhì)量分?jǐn)?shù))
夾層結(jié)構(gòu)在飛機(jī)復(fù)合材料結(jié)構(gòu)中大量使用,其連接處力學(xué)性能影響飛機(jī)結(jié)構(gòu)的完整性。采用玻璃纖維板G10-t0.25"預(yù)埋于碳纖維材料面板紙窩芯的夾層結(jié)構(gòu)中,針對20 mm、30 mm、40 mm等不同預(yù)埋件直徑,開展拉脫試驗(yàn)。試驗(yàn)結(jié)果表明:較典型金屬后埋件結(jié)構(gòu),拉脫載荷有較大提高,隨著預(yù)埋件直徑的增加,拉脫載荷不斷增加;當(dāng)預(yù)埋件直徑大于30 mm后,預(yù)埋件直徑的增加對拉脫載荷的提高影響不大。 金屬瓦是建
三材料在制造和現(xiàn)場施工中的質(zhì)量控制措施根據(jù)我們對目前工程實(shí)際的了解,目前在材料供應(yīng)和現(xiàn)場施工中主要以下幾大問題:1材料干粉密度超標(biāo)在建筑內(nèi)外墻保溫設(shè)計(jì)中,通常都采用.7作為保溫砂漿的導(dǎo)熱系數(shù)。按照國家標(biāo)準(zhǔn)的規(guī)定,要達(dá)到.7以下的導(dǎo)熱系數(shù),材料的干密度必須達(dá)到每立方米3公斤以下。在現(xiàn)場的工程實(shí)踐中,只有很少廠家的材料能達(dá)到這個(gè)干密度,多數(shù)情況下材料干密度都在4公斤以上,這就使得材料的熱阻達(dá)不到設(shè)計(jì)要
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