詞條
詞條說明
? 一般情況下,將若干個(gè)流道按并聯(lián)或串聯(lián)的費(fèi)那個(gè)是連接起來,以形成冷、熱介質(zhì)通道的不同組合。流程組合形式應(yīng)根據(jù)換熱和流體阻力計(jì)算,在滿足工藝條件要求下確定。盡量使冷、熱水流道內(nèi)的對流換熱系數(shù)相等或接近,從而得到佳的傳熱效果。因?yàn)樵趥鳠岜砻鎯蓚?cè)對流換熱系數(shù)相等或接近時(shí)傳熱系數(shù)獲得較大值。雖然板式換熱器各板間流速不等,但在換熱和流體阻力計(jì)算時(shí),仍以平均流速進(jìn)行計(jì)算。由于U形單流程的接管都固定
? 制造商從事再制造的目的,更多地是作秀和品牌宣傳,展示企業(yè)的社會責(zé)任感,表現(xiàn)他們對可持續(xù)發(fā)展和循環(huán)經(jīng)濟(jì)的態(tài)度,本土企業(yè)從事再制造還能申請國家的財(cái)政補(bǔ)貼。通常再制造項(xiàng)目的投入很大、利用率不高,用**率的指標(biāo)衡量,幾乎沒有投資**,給企業(yè)帶來的更多是負(fù)擔(dān)而非利潤,較關(guān)鍵的是,制造商較擔(dān)心再制造產(chǎn)品的銷售會與新設(shè)備。試想,如果一臺工程機(jī)械設(shè)備的設(shè)計(jì)使用壽命為10年,經(jīng)過再制造設(shè)備的使用壽
???? 把“創(chuàng)新”和“富民”理念融入農(nóng)機(jī)化發(fā)展的全過程,進(jìn)一步完善農(nóng)機(jī)化強(qiáng)農(nóng)富農(nóng)政策。農(nóng)業(yè)機(jī)械化工作應(yīng)堅(jiān)持以科技創(chuàng)新為動(dòng)力,堅(jiān)持產(chǎn)學(xué)研推緊密結(jié)合、農(nóng)機(jī)農(nóng)藝緊密結(jié)合、原始創(chuàng)新與引進(jìn)消化吸收再創(chuàng)新相結(jié)合,提高農(nóng)機(jī)化科技創(chuàng)新能力、轉(zhuǎn)化能力和儲備能力。要發(fā)揮9個(gè)農(nóng)機(jī)科技研發(fā)中心、86家省級農(nóng)機(jī)化科技**基地和8000多個(gè)農(nóng)機(jī)服務(wù)組織的平臺作用,加快農(nóng)機(jī)化科技創(chuàng)新成
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??? ? ?TCU并未集成在內(nèi),而是安裝于外部。這能防止電子器件受限于變速器油底殼的溫度——可達(dá)150℃。電子控制單元不僅能使8DT以運(yùn)動(dòng)模式運(yùn)行,還盡可能有效地在與車輛其他系統(tǒng)協(xié)同運(yùn)作時(shí),隨時(shí)優(yōu)化燃料消耗。當(dāng)車輛在ECO模式下運(yùn)行時(shí),控制單元會在適當(dāng)?shù)鸟{駛條件下降低變速器壓力。這將會降低能耗,而不影響舒適性和高性能。在自動(dòng)起/停模式中,車輛預(yù)
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