詞條
詞條說(shuō)明
?????? 具有導(dǎo)葉裝置的泵體:泵體為旋轉(zhuǎn)體形狀,泵體內(nèi)安放葉輪的外圍有數(shù)個(gè)導(dǎo)葉片構(gòu)造的流道。雙層泵體:在一般泵體外再加一個(gè)圓筒形外殼的泵體稱為雙層泵體。葉輪離心泵能輸送液體,主要是靠裝在泵體內(nèi)葉輪的作用。它的尺寸、形狀和制造精度對(duì)泵的性能影響很大。葉輪有閉式、開(kāi)式和半開(kāi)式三種類型(圖1-14)。閉式葉輪一般由蓋板、葉片和輪轂組成。在吸
? ? ? 具體檢測(cè)方法為:1.測(cè)量勵(lì)磁線圈阻值,判斷勵(lì)磁線圈是否有匝間短路現(xiàn)象(測(cè)線號(hào)7與8之間的電阻值),電阻值應(yīng)在3歐~17歐之間。若電阻與出廠記錄相同,則認(rèn)為線圈良好,進(jìn)而間接評(píng)估電磁流量計(jì)傳感器的磁場(chǎng)強(qiáng)度未發(fā)生變化。測(cè)量勵(lì)磁線圈對(duì)地(測(cè)線號(hào)1和7或8)絕緣電阻來(lái)判斷傳感器是否受潮,電阻值應(yīng)大于2兆歐。測(cè)量電極與液體接觸電阻值(測(cè)線號(hào)1和2及1和3),間接評(píng)
?? 這二種桿型是現(xiàn)在較常用的,其中單桿的使用要廣泛很多,單桿的在生產(chǎn)中要節(jié)省很多的資源,相對(duì)來(lái)說(shuō)也要簡(jiǎn)單很多,當(dāng)然作用相對(duì)的也要小很多,承受力有限,對(duì)于重型的汽車就不是很實(shí)用。而雙桿的電動(dòng)推桿電機(jī)就要實(shí)用很多,雙倍的承受能力在使用的時(shí)候會(huì)較加的穩(wěn)定,而且也會(huì)較加的耐用,是很多重型汽車較常用的,但是的缺點(diǎn)就是:經(jīng)濟(jì)**太高,當(dāng)然對(duì)消費(fèi)者來(lái)說(shuō)只要性能好,其他的都是可以接受的。無(wú)論
工地自動(dòng)洗車臺(tái)維護(hù)及保養(yǎng)義烏
? ADL系列導(dǎo)軌式安裝電能表,可以很方便地安裝在配電柜(箱)背面的導(dǎo)軌上,不需要對(duì)面板進(jìn)行開(kāi)孔,這種一對(duì)一式的計(jì)量,對(duì)于系統(tǒng)的檢修維護(hù)是非常方便的。圖2DTSF1352電表外形及其在動(dòng)力箱中的應(yīng)用采用ACR12EL多功能電表,該表為嵌入式安裝,可安裝在動(dòng)力箱或低壓出線柜門板上,面板尺寸為8mm8mm,開(kāi)孔為76mm76mm,規(guī)格為22/38V、5A,電流經(jīng)互感器二次接入,精度.5級(jí),可
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