代理合作

時(shí)間：2020-06-27作者：揚(yáng)州市華東動(dòng)力機(jī)械有限公司瀏覽：29

揚(yáng)州市華東動(dòng)力機(jī)械有限公司專(zhuān)注于長(zhǎng)沙進(jìn)口發(fā)電機(jī)等

• 詞條

  詞條說(shuō)明

• 長(zhǎng)沙發(fā)電機(jī)組的保養(yǎng)步驟

  A 級(jí) 保 養(yǎng)一、每日：1）檢查發(fā)電機(jī)工作日?qǐng)?bào)。2）檢查發(fā)電機(jī)：機(jī)油平面，冷卻液平面。3）日檢發(fā)電機(jī)有無(wú)損壞、摻漏，皮帶是否松弛或磨損。二、每周：1）重復(fù)每日的A級(jí)檢查。2）檢查空氣濾清器，清潔或更換空氣濾清器芯子。3）放出燃油箱及燃油濾清器中的水或沉積物。4）檢查水過(guò)濾器。5）檢查起動(dòng)蓄電池。6）起動(dòng)發(fā)電機(jī)并檢查有無(wú)影響。7）用空氣槍及清水冼冷卻器前后端的散熱片。B 級(jí) 保 養(yǎng)1）重復(fù)A級(jí)每日和

• 發(fā)電機(jī)的原理及常見(jiàn)故障分析

  1、發(fā)電機(jī)過(guò)熱（1）發(fā)電機(jī)沒(méi)有按規(guī)定的技術(shù)條件運(yùn)行，如定子電壓過(guò)高，鐵損增大；負(fù)荷電流過(guò)大，定子繞組銅損增大；頻率過(guò)低，使冷卻風(fēng)扇轉(zhuǎn)速變慢，影響發(fā)電機(jī)散熱；功率因數(shù)太低，使轉(zhuǎn)子勵(lì)磁電流增大，造成轉(zhuǎn)子發(fā)熱。應(yīng)檢查監(jiān)視儀表的指示是否正常。如不正常，要進(jìn)行必要的調(diào)節(jié)和處理，使發(fā)電機(jī)按照規(guī)定的技術(shù)條件運(yùn)行。（2）發(fā)電機(jī)的三相負(fù)荷電流不平衡，過(guò)載的一相繞組會(huì)過(guò)熱；若三相電流之差超過(guò)額定電流的10%，即屬于嚴(yán)

• 新型發(fā)電機(jī)組

  柴油發(fā)電機(jī)組是一個(gè)復(fù)雜的系統(tǒng)，該系統(tǒng)由柴油發(fā)動(dòng)機(jī)，供電系統(tǒng)，冷卻系統(tǒng)，啟動(dòng)系統(tǒng)，發(fā)電機(jī)，勵(lì)磁控制系統(tǒng)，保護(hù)單元，電控單元，通信系統(tǒng)，主控系統(tǒng)組成。發(fā)動(dòng)機(jī)，供油系統(tǒng)，冷卻系統(tǒng)，啟動(dòng)系統(tǒng)，發(fā)電機(jī)可以統(tǒng)一歸納為柴油發(fā)電機(jī)組的機(jī)械部分。而勵(lì)磁控制器，保護(hù)控制器，電控系統(tǒng)，通信系統(tǒng)，主控系統(tǒng)可以統(tǒng)稱(chēng)為柴油發(fā)電機(jī)組的控制部分。(1)柴油發(fā)動(dòng)機(jī)柴油機(jī)發(fā)電系統(tǒng)柴油發(fā)動(dòng)機(jī)，供油系統(tǒng)，冷卻系統(tǒng)，啟動(dòng)系統(tǒng)加上同步無(wú)刷發(fā)

• 柴油發(fā)電機(jī)，延長(zhǎng)使用時(shí)間

  柴油發(fā)電機(jī)如何使用可延長(zhǎng)發(fā)電機(jī)組的使用壽命，新購(gòu)買(mǎi)的柴油發(fā)電機(jī)組需要注意一下幾點(diǎn)，正確使用和維護(hù)發(fā)電機(jī)組可延長(zhǎng)發(fā)電機(jī)組的使用壽命： 1.起動(dòng)前的準(zhǔn)備工作 （1）機(jī)房操作人員應(yīng)遵守安全操作規(guī)程，穿工作服和絕緣鞋，機(jī)組人員應(yīng)分工明確。 （2）檢查飛輪及發(fā)電機(jī)部分防欄桿罩是否完好。 （3）檢查各變速箱、離合器、調(diào)速器、油位、各緊固件等，確認(rèn)完好，油水溫度不低于20度時(shí)，方可起動(dòng)。 （4）將各系統(tǒng)管路閘門(mén)