詞條
詞條說(shuō)明
? IT系統(tǒng)具有泄漏電流小,可帶故障運(yùn)行等優(yōu)點(diǎn),因此在場(chǎng)所、地下礦井、化工企業(yè)、船舶、電信、冶金、石油化工及交通工程等領(lǐng)域,IT系統(tǒng)得到了廣泛的應(yīng)用。T系統(tǒng)及其特點(diǎn)2.1IT系統(tǒng)的定義及組成IT系統(tǒng)的電源端不接地或經(jīng)高阻抗接地,其電氣裝置的外露導(dǎo)電部分,被單獨(dú)地或集中地通過(guò)保護(hù)線(PE)接至接地較。在實(shí)際應(yīng)用中,IT系統(tǒng)一般與TN或TT系統(tǒng)通過(guò)隔離變壓器進(jìn)行隔離。在正常情況下,系統(tǒng)中僅
建筑工地洗車機(jī)當(dāng)?shù)貍}(cāng)庫(kù)溫州
?? 一般說(shuō)來(lái)由于工業(yè)生產(chǎn)中工質(zhì)的溫度常不能保持恒定,故多采用頻差法及時(shí)差法。只有在管徑很大時(shí)才采用直接時(shí)差法。對(duì)換能器安裝方法的選擇原則一般是:當(dāng)流體沿管軸平行流動(dòng)時(shí),選用Z法;當(dāng)流動(dòng)方向與管鈾不平行或管路安裝地點(diǎn)使換能器安裝間隔受到限制時(shí),采用V法或X法。當(dāng)流場(chǎng)分布不均勻而表前直管段又較短時(shí),也可采用多聲道(雙聲道或四聲道)來(lái)克服流速擾動(dòng)帶來(lái)的流量測(cè)量誤差。多普勒法適于測(cè)
? 光標(biāo)顯示在通道組態(tài)選項(xiàng)上,按鍵,即可進(jìn)入通道組態(tài)設(shè)置。該界面顯示每個(gè)通道的參數(shù):濾波常量、輸入信號(hào)、記錄間隔、單位、線性補(bǔ)償、量程、限程、打印以及累積。用戶可以根據(jù)需要來(lái)設(shè)定通道參數(shù)。參數(shù)說(shuō)明:通道選擇要設(shè)置的通道序號(hào),通道數(shù)根據(jù)用戶的配置而定,多可以達(dá)到16路。濾波常數(shù)無(wú)紙記錄儀采用多種數(shù)字濾波方法,如一階滯后濾波法等,其主要功能是消除外界干擾,使采用信號(hào)較接近真值。濾波常量可設(shè)
? ?? 此外,已披露去年年報(bào)業(yè)績(jī)預(yù)告的公司當(dāng)中,**80%的公司業(yè)績(jī)同比增長(zhǎng),有十幾家公司的凈利潤(rùn)或?qū)崿F(xiàn)翻番。可關(guān)注混改和共享經(jīng)濟(jì)的影響**構(gòu)表示,再融資新規(guī)等消息對(duì)汽車板塊等藍(lán)籌板塊是利好,而隨著包括養(yǎng)老金等增量資金的入場(chǎng),汽車板塊后市仍有望獲得資金的青睞。同時(shí),汽車產(chǎn)業(yè)是國(guó)企資本集中的領(lǐng)域,而目前混改是國(guó)企改革的趨勢(shì)之一,因此**構(gòu)預(yù)計(jì)混改有望成為汽車行業(yè)的投資
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