詞條
詞條說(shuō)明
“保溫層與墻體之間有縫隙,這樣一旦起火,就會(huì)形成一種煙囪效應(yīng),會(huì)導(dǎo)致大火蔓延特別快,并且由于有圍墻,水往往打不進(jìn)去,造成很大的損失?!?本標(biāo)準(zhǔn)目的在于測(cè)量暴露于可控水平輻射加熱熱源下,材料的反應(yīng)。本測(cè)試方法是用于確定材料及產(chǎn)品的可燃性,熱釋放,質(zhì)量損失速率,燃燒的有效熱量,和煙霧釋放量。 BS 476-20:建筑材料和構(gòu)件的防火測(cè)試.*20部分:建筑構(gòu)件耐火的測(cè)試方法(一般原理)。 GB/T 99
細(xì)小顆粒物的傳播對(duì)健康產(chǎn)生巨大威脅,而使用空氣過(guò)濾材料是目前解決這一問題的重要手段。因此空氣過(guò)濾材料在人們的日常生活中發(fā)揮著重要作用。聚丙烯熔噴無(wú)紡布材料已經(jīng)大量應(yīng)用于衛(wèi)生健康防護(hù)領(lǐng)域以及空氣凈化濾網(wǎng),如PM2.5口罩、一次性口罩以及HEPA( High Effciency Particulate Air Filter)、ULPA(Ultra Low Penetration Air Filter
本標(biāo)準(zhǔn)規(guī)定了防火封堵材料的測(cè)試方法,檢驗(yàn)規(guī)則、綜合判定準(zhǔn)則等內(nèi)容。 TB/T3237規(guī)定了動(dòng)車組用內(nèi)裝材料阻燃性能要求及試驗(yàn)方法。本標(biāo)準(zhǔn)適用于運(yùn)營(yíng)速度大于等于200km/h的動(dòng)車組用內(nèi)裝阻燃材料。鐵標(biāo)TB/T3237標(biāo)準(zhǔn)不僅對(duì)材料的阻燃性能(氧指數(shù)測(cè)試,燃燒等級(jí)測(cè)試)有所要求,還對(duì)材料的煙密度及毒性都有明確要求。 本FMVSS 302標(biāo)準(zhǔn)說(shuō)明了對(duì)汽車乘客車廂使用材料的阻燃性的要求。本標(biāo)準(zhǔn)的目的旨在
內(nèi)容上不作過(guò)大的技術(shù)改動(dòng),進(jìn)行上述規(guī)程內(nèi)容的合并以及邏輯關(guān)系上理順,統(tǒng)一并且進(jìn)一步明確基本安全要求,形成關(guān)于固定式壓力容器的綜合規(guī)范。 結(jié)合上圖可以看出超聲波經(jīng)過(guò)磨損后其原有的特性會(huì)遭到改變,主要表現(xiàn)在折射角(K值 )變大或變小 、聲束入射點(diǎn)(*)改變、偶合性改變(平板探傷磨損后耦合性會(huì)變差,而進(jìn)行管材或棒材探傷檢測(cè)時(shí)其耦合性會(huì)隨著接觸面的增大而變好)這幾方面。隨著聲束折射角與入射點(diǎn)的改變會(huì)使缺
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