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時(shí)間：2020-05-05作者：杭州揚(yáng)科環(huán)保設(shè)備有限公司瀏覽：63

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  ?? 刻度牌上標(biāo)有刻度，其刻度值越大，轉(zhuǎn)矩值也越大。電動(dòng)閥門閘板關(guān)閉時(shí)兩端的水壓差或氣壓差越大時(shí)，所調(diào)整的轉(zhuǎn)矩值就要求越大，反之就小。以上幾個(gè)系列調(diào)整方式一樣。在調(diào)整ZD系列閥門電動(dòng)裝置時(shí)（見(jiàn)圖4），要卸下箱體側(cè)蓋，調(diào)整轉(zhuǎn)矩限制機(jī)構(gòu)，旋松調(diào)節(jié)螺母中的緊定螺釘，旋松調(diào)節(jié)螺母，放松鈕矩彈簧，并且放到松的位置，然后把調(diào)節(jié)螺母中的緊定螺釘旋緊，固定住調(diào)節(jié)螺母。注意緊定螺釘?shù)?必須落

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  ? ??市場(chǎng)是一塊試金石，較終由它來(lái)檢驗(yàn)?zāi)男┦?*產(chǎn)能，哪些是落后產(chǎn)能。對(duì)于落后產(chǎn)能，李正建建議可以通過(guò)**退出市場(chǎng)等方式來(lái)進(jìn)一步去除。目前鋼鐵和煤炭行業(yè)有具體的時(shí)間規(guī)定，船舶還沒(méi)有具體時(shí)間規(guī)定，主要按市場(chǎng)進(jìn)行調(diào)節(jié)。從國(guó)家層面，部等六部委出臺(tái)的船舶行業(yè)轉(zhuǎn)型升級(jí)結(jié)構(gòu)調(diào)整行動(dòng)計(jì)劃指明了船舶行業(yè)淘汰落后產(chǎn)能、調(diào)整結(jié)構(gòu)、轉(zhuǎn)型升級(jí)的方向：一方面鼓勵(lì)和引導(dǎo)有實(shí)力的航企做大做強(qiáng)，

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  ???? 與渦街流量計(jì)連接的管道，它的內(nèi)徑與渦街流量計(jì)測(cè)量管內(nèi)徑通常情況下不可能完全一致，尤其是大家喜歡使用的進(jìn)口渦街流量計(jì)和引進(jìn)技術(shù)生產(chǎn)的渦街流量計(jì)。因?yàn)閲?guó)外的無(wú)縫鋼管管徑標(biāo)準(zhǔn)與的標(biāo)準(zhǔn)不一樣。另外名義管徑標(biāo)準(zhǔn)相同的無(wú)縫鋼管，由于壁厚規(guī)格差別大，內(nèi)徑也產(chǎn)生較大的差異。在實(shí)際流量標(biāo)定中發(fā)現(xiàn)，管道內(nèi)徑等于或略大于渦街流量計(jì)測(cè)量管內(nèi)徑時(shí)，流量示值穩(wěn)定，流量系數(shù)正常