詞條
詞條說(shuō)明
水泥路面修補(bǔ)料很多水泥路面病害出現(xiàn)后,如不及時(shí)修補(bǔ)會(huì)很發(fā)展成不可緩解的病害,而特別是對(duì)一些坑槽麻面類型的病害,基本都是等病害發(fā)展到一定程度后進(jìn)行挖補(bǔ)的方式,導(dǎo)致大量的材料浪費(fèi),同時(shí)長(zhǎng)時(shí)間的封道成本也越來(lái)越被重視。北京華寶遠(yuǎn)景建筑技術(shù)有限公司水泥路面修補(bǔ)料可實(shí)現(xiàn)薄修補(bǔ),強(qiáng)的抗壓和粘接強(qiáng)度和強(qiáng)的耐久性,對(duì)病害部位及時(shí)修補(bǔ)而*長(zhǎng)時(shí)間封閉交通。積倡導(dǎo)和鼓勵(lì)新技術(shù)的推廣應(yīng)用,對(duì)傳統(tǒng)公路養(yǎng)護(hù)技術(shù)、材料的再認(rèn)
水泥路面病害修復(fù)*修補(bǔ)流程施工流程簡(jiǎn)單、易操作,免費(fèi)提供施工工具一、病害原因1、冬季施工,低溫受凍引起的脫皮,起殼、起砂。2、攪拌過(guò)程中,水灰比過(guò)大,表層強(qiáng)度差。3、施工過(guò)程中遭遇陰雨天氣。4、開(kāi)放交通過(guò)早,養(yǎng)護(hù)時(shí)間不夠。5、道路缺少養(yǎng)護(hù),自然磨損嚴(yán)重。二、修補(bǔ)材料應(yīng)有的技術(shù)優(yōu)勢(shì)和基本指標(biāo)1、選擇正規(guī)廠商的修補(bǔ)料,不輕信網(wǎng)絡(luò)的虛假?gòu)V告。2、強(qiáng)度要應(yīng)修路面的3倍以上,滿足強(qiáng)度周期峰值6OMpa以上
1、灌漿施工前應(yīng)準(zhǔn)備攪拌機(jī)具、灌漿設(shè)備、模板及養(yǎng)護(hù)物品。2、二次灌漿時(shí),模板與設(shè)備底座四周的水平距離宜控制在100mm左右;模 板部標(biāo)高應(yīng)不設(shè)備底座上表面50mm。3、混凝土結(jié)構(gòu)改造加固時(shí),模板支護(hù)應(yīng)留有足夠的灌漿孔及排氣孔,灌漿孔徑不小于50mm,間距不過(guò)1000mm。4、水泥基灌漿材料拌和時(shí),應(yīng)按照產(chǎn)品要求的用水量加水。宜采用機(jī)械拌和。拌和時(shí)宜先加入2/3的水拌和約3min,然后加入剩余水量
孔洞(1)同蜂窩原因;(2)鋼筋太密,高強(qiáng)無(wú)收縮灌漿料骨料太粗,不易下灰,不易振搗;(3)洞口、坑底模板無(wú)排氣口,高強(qiáng)無(wú)收縮灌漿料內(nèi)有氣囊。防治措施為:①在鋼筋密集處采用高一強(qiáng)度等級(jí)的細(xì)石高強(qiáng)無(wú)收縮灌漿料,認(rèn)真分層搗固或配以人工插搗;②有預(yù)留孔洞處應(yīng)從其兩側(cè)同時(shí)下料,認(rèn)真振搗;③及時(shí)清除落人高強(qiáng)無(wú)收縮灌漿料中的雜物;處理方法:鑿除孔洞周圍松散高強(qiáng)無(wú)收縮灌漿料,用高壓水沖洗干凈,立模后用高一強(qiáng)度等級(jí)
公司名: 北京華寶遠(yuǎn)景建筑技術(shù)有限公司
聯(lián)系人: 甘延偉
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