詞條
詞條說明
利用圓形氣泡試驗(yàn)研究ETFE薄膜雙向受力性能,得到了完整的真實(shí)應(yīng)力-應(yīng)變曲線和基本力學(xué)性能參數(shù).結(jié)果表明:當(dāng)真實(shí)應(yīng)力為17~18MPa時(shí),ETFE薄膜的真實(shí)應(yīng)力-應(yīng)變曲線出現(xiàn)第1個(gè)轉(zhuǎn)折點(diǎn),與單軸拉伸試驗(yàn)結(jié)果相同;當(dāng)真實(shí)應(yīng)力約為50MPa時(shí),該曲線趨于平緩;當(dāng)真實(shí)應(yīng)力約為60MPa時(shí),由于局部破損導(dǎo)致ETFE薄膜球冠失效;在雙向拉伸下,ETFE薄膜破裂時(shí)的真實(shí)應(yīng)變?yōu)?0%~40%,遠(yuǎn)小于單軸拉伸試驗(yàn)
采用電子試驗(yàn)機(jī)對(duì)鐵路軌道系統(tǒng)(CRTS)Ⅰ型板式無砟軌道水泥乳化瀝青砂漿(CA砂漿)現(xiàn)場取樣試件進(jìn)行反復(fù)荷載試驗(yàn),試驗(yàn)采用恒應(yīng)變控制.結(jié)果表明:單調(diào)加載情況下CA砂漿的極限抗壓強(qiáng)度較大,現(xiàn)場取樣試件的極限抗壓強(qiáng)度較室內(nèi)試件大;反復(fù)荷載會(huì)造成CA砂漿損傷不斷積累,從而使其承載能力達(dá)到極限承載強(qiáng)度后迅速下降.通過試驗(yàn)和參數(shù)研究,提出了CRTSⅠ型板式無砟軌道CA砂漿的反復(fù)荷載應(yīng)力-應(yīng)變曲線方程,理論計(jì)
操作困難石材膠油污染,需要清洗材料較長時(shí)間的滯留和滲透。但這類污染,會(huì)出現(xiàn)在地面、立面等各種位置,有些位置清洗材料很難滯留和吸收,清洗操作,比較困難。方法與技巧*材料與工藝膠油污染,一般要用到除油除膠材料、石材色素清除材料,采用敷貼法處理。*要多刷由于膠油污染一般都很深,不能因?yàn)楸砻嫱克⒘顺蛣?,取得了暫時(shí)的效果,就停止。此時(shí),除去的只是表面的油污,更深處的油污,還會(huì)不斷的反滲上來。膠油的去除,一
石材應(yīng)按品種、規(guī)格、等級(jí)等分別碼放。包裝箱碼高度不得超過2米。規(guī)格板質(zhì)量控制:通過荒料兩次選配、光板一次選配、規(guī)格板排版編號(hào)四次嚴(yán)格選配來控制色差。礦山選取品質(zhì)優(yōu)、儲(chǔ)量大、開采能力強(qiáng)的礦口,同一工程開采同一礦脈區(qū)域,以保證荒料來源品質(zhì)穩(wěn)定;荒料進(jìn)廠后,依工程圖紙細(xì)致選配荒料,通過目測,水澆,打磨荒料樣板對(duì)比,確定用料方案;光板完成后通過選取每顆荒料的光板樣板,進(jìn)行對(duì)比,細(xì)致調(diào)整用料方案;規(guī)格板切割
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