詞條
詞條說(shuō)明
地磅因?yàn)椴捎脭?shù)字稱重技術(shù),構(gòu)成方式與傳統(tǒng)的模擬地磅存在較大差異。首先,地磅的儀表(或計(jì)算機(jī))和傳感器之間的接口屬于數(shù)字通信接口(- -般為RS485通信方式),儀表直接接收的是傳感器送出的數(shù)字信號(hào),傳輸線長(zhǎng)度可達(dá)1200m。而普通的模擬式地磅儀表和傳感器之間的接口屬于模擬接口。儀表首先接收傳感器的模擬信號(hào),然后再對(duì)其進(jìn)行A/D轉(zhuǎn)換后才能進(jìn)一步處理, 傳輸距離一般為(20~30)m。其次,由于數(shù)字式
長(zhǎng)沙地磅怎樣進(jìn)行維修調(diào)試
地磅在稱重的過(guò)程中出現(xiàn)問(wèn)題該怎么解決呢?很多人遇到地磅出現(xiàn)故障的時(shí)候一頭霧水,不知道怎么解決。其實(shí),地磅出現(xiàn)的一些問(wèn)題是很容易解決的,華錘地磅總結(jié)了一些電子地磅常見(jiàn)問(wèn)題的解決方法,自己動(dòng)手就可以操作了。1、地磅稱重不準(zhǔn):傳感器與儀表連接的信號(hào)線斷裂,更換信號(hào)線即可;2、"O"型密封圈破裂:重新更換一個(gè)"O"型密封圈;3、電子地磅的過(guò)渡軌卡住稱量軌:重新調(diào)整地磅的過(guò)渡軌;4、限位間隙太大或者太?。褐?/p>
兩步驟:步驟一:1、上磅 2、“打印”鍵按一次 3、輸入車牌號(hào)(數(shù)字哦) 4、按“輸入”鍵 兩次步驟二:1、上磅 2、按“打印”鍵一次 3、按“輸入”鍵兩次注意事項(xiàng):1.在稱重時(shí) ,不要超過(guò)地磅的額定量程( 因?yàn)檫@樣會(huì)縮短傳感器和載物臺(tái)的使用壽命 ,更不能猛擊傳感器)2.過(guò)磅車輛應(yīng)等儀表開(kāi)機(jī)顯示歸零后聽(tīng)從工作人員指揮方可上磅。3.過(guò)磅車輛應(yīng)在地磅兩邊的安全黃線內(nèi)前后行駛.車輛駛上秤臺(tái)后,應(yīng)直線行駛
不知道大家在使用地磅的時(shí)候,出現(xiàn)過(guò)一些問(wèn)題,特別是這種它的四角要是出現(xiàn)誤差的話,那就非常不利于對(duì)地磅的使用。地磅稱臺(tái)水平調(diào)整以后,要盡可能接近滿量程重物壓稱臺(tái)(比如汽車),來(lái)回壓五六遍,使稱臺(tái)各部分穩(wěn)固。然后再稱臺(tái)上加一定的砝碼進(jìn)行標(biāo)定,初標(biāo)定以后,將砝碼卸下,開(kāi)始四角調(diào)整。用適量的砝碼壓角,檢查四角誤差,一般情況下基本誤差在1d內(nèi),如果要更小,要通過(guò)調(diào)整角系數(shù)K值的辦法來(lái)達(dá)到。砝碼壓在某一個(gè)傳感
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