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詞條說明
1、接受貨主詢價:應(yīng)向詢價貨主問明一些信息如a、目的地(較好能知道港口的英文拼寫及,三字代碼);b、起運港:如杭州、上海、北京、廣州等;c、毛重和體積:體積重量為體積除以0.006或者體積乘167;d、詢問出運時間或者能送貨大概時間,以便考慮配的航班,對航程有無特殊要求,如是不是一定要直達(dá)航班等;e、運費預(yù)付還是到付,是否為門到門(如果門到門需提供收貨人詳細(xì)地址才能報價);f、貨名:是否為危
中國某建筑公司在中亞吉爾吉斯斯坦中標(biāo)一個建廠項目,需要將大量機械設(shè)備及廠房鋼結(jié)構(gòu)等共計3000噸物資從中國湖北、廣東、江蘇等地運輸至比什凱克。 根據(jù)貨物清單,貨物種類繁雜,既有單體重量**過60噸的機械,也有直徑3.5米,長度13米的**大設(shè)備。客戶需要全程門到門運輸、SOC箱、報關(guān)、轉(zhuǎn)關(guān)、裝箱、倉儲等服務(wù)。經(jīng)過對所有貨物裝箱清單的仔細(xì)測算及對貨源地距離、運輸路線、境外路況等分析,我們***終設(shè)計出從
蓉歐渝新歐訂艙口1月21日,2020年全國中歐班列數(shù)據(jù)正式出爐。數(shù)據(jù)顯示,中歐班列(渝新歐)2020年開行重箱折算列2603班,同比增長**70%,**西南、全國**;運輸箱量**22萬標(biāo)箱,同比增長**65%,貨值**全國。此外,2020年,中歐班列(渝新歐)與其他通道的聯(lián)動性也較強。數(shù)據(jù)顯示,去年中歐班列(渝新歐)通過鐵鐵、鐵水聯(lián)運,運箱量**65000標(biāo)箱,同比增長**250%。自中歐班列誕生
海運出口訂艙知識說到航運出口,訂艙是**的。它看起來很簡單。在實際操作中需要考慮許多因素。接下來,亞東朗升將帶您了解。接受貨代或貨主的訂艙,并放置機艙憑證。車隊向現(xiàn)場分配了一個允許放箱的指令。如果車隊在下單時反饋沒有預(yù)訂,那么預(yù)訂人員應(yīng)首先與車隊核對船名、航班、提單號和箱箱數(shù)量,確認(rèn)沒有預(yù)訂或預(yù)訂不能放置,并確定解決方案。報關(guān)預(yù)配艙單的預(yù)配是指出口報關(guān)前向海關(guān)預(yù)發(fā)的艙單,供海關(guān)核對數(shù)據(jù)。如果沒
公司名: 成都市晟航供應(yīng)鏈管理有限公司
聯(lián)系人: 孫鳳霞
電 話: 028-86153175
手 機: 18628280726
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地 址: 四川成都金牛區(qū)金府路88號萬通金融廣場523
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