詞條
詞條說(shuō)明
科華蓄電池浮沖電壓科華蓄電池浮沖電壓盡管今天鉛酸蓄電池在結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)與使用原材料方面比過去有了很大的改進(jìn),性能有了相當(dāng)大的提高,許多設(shè)計(jì)和用料精良的免維護(hù)鉛酸蓄電池浮充使用的理論壽命為15~20年以上,但真正能在使用中達(dá)到如此壽命的電池恐怕是少之又少。1)鉛酸蓄電池在環(huán)境溫度變化時(shí)對(duì)其充電設(shè)備有苛刻要求。由于過去的充電設(shè)備在設(shè)計(jì)上的缺陷,因此影響了蓄電池的正常使用壽命。2)鉛酸蓄電池放電后,由于過去充
?;電池應(yīng)離開熱源和易產(chǎn)生火花的地方,安全距離應(yīng)大于.;米。正確充電方法當(dāng)今汽車上的電動(dòng)設(shè)備越來(lái)越多,車主在使用這些電動(dòng)設(shè)備時(shí),盡量不要讓蓄電池**負(fù)荷工作。蓄電池的**負(fù)荷工作會(huì)減少蓄電池的壽命。掌握正確的蓄電池充電方法很重要。首先將電池正極接電源正極,電池負(fù)極接電源負(fù)極。然后初充電分兩個(gè)階段進(jìn)行:首先用初充電電流充到電解液放出氣泡,單格電壓升到 2 ;: 3 ~ 2 ;: 4 V;為止。
理士蓄電池實(shí)際容量理士蓄電池實(shí)際容量特別是過放電對(duì)電池造成致命之傷。少數(shù)廠家的產(chǎn)品質(zhì)量低劣,以次充好。以上原因,我們認(rèn)為*三點(diǎn)從技術(shù)上講是比較*預(yù)防和做好的,唯**點(diǎn)牽涉比較難以解決的技術(shù)問題,下面重點(diǎn)談?wù)勥@方面存在的問題。廠家提供的鉛酸蓄電池保證使用壽命的技術(shù)指標(biāo)是在環(huán)境溫度為25℃下給出的。當(dāng)環(huán)境溫度一定,充電電壓比要求的電壓高100mv,充電電流將增大數(shù)倍。因此,將導(dǎo)致電池的熱失控和過充損
原裝雙登蓄電池尺寸原裝雙登蓄電池尺寸可按每一次充電充好后繼續(xù)使用,若不夠可按此法重做一次。(3)免維護(hù)蓄電池的工作狀態(tài)下的浮充電壓應(yīng)為1.05Un,均充電壓應(yīng)為1.1Un(Un為蓄電池組的額定電壓),主充電電流應(yīng)為電池組額定容量的0.1倍,如有偏差應(yīng)及時(shí)調(diào)整。(4)應(yīng)加強(qiáng)巡視檢查充電器與蓄電池組連接的熔絲,以防止電網(wǎng)在豐、枯水期因電壓波動(dòng)而影響充電器的正常工作。如電網(wǎng)電壓變化時(shí),因調(diào)節(jié)直流側(cè)電壓的
公司名: 北京藍(lán)科萬(wàn)佳科技發(fā)展有限公司
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