自建同城配送平臺如何在多個區(qū)縣發(fā)展分站點(diǎn)？

時間：2019-07-02作者：成都快一點(diǎn)科技有限公司瀏覽：185

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  詞條說明

• 代仍垃圾是否能成為新的跑腿業(yè)務(wù)？

  較近的垃圾分類，一句：你是什么垃圾？使得網(wǎng)友在網(wǎng)上“炸開了鍋”。大家對于垃圾分類的困惑：諸如瓜子殼是濕垃圾還是干垃圾等等，直接將代仍垃圾這個跑腿業(yè)務(wù)提上了日程。餓了么“跑腿”板塊中增加了一項(xiàng)“代扔垃圾”的服務(wù)，也低調(diào)上線了“易代扔”服務(wù)，可免費(fèi)回收生活垃圾、數(shù)碼家電、舊衣服等等。為了方便用戶的使用需求，于是有了這類代仍服務(wù)。代扔垃圾每單12元，服務(wù)范圍3公里以內(nèi)。不過根據(jù)海報(bào)文案的意思來看，用戶需

• 如何區(qū)分團(tuán)購系統(tǒng)好壞？

  *美團(tuán)這樣的團(tuán)購平臺，成本動輒幾十萬，運(yùn)營不好還會被清退；若自己開發(fā)，其開發(fā)成本和風(fēng)險(xiǎn)也是10萬元起，創(chuàng)業(yè)做團(tuán)購平臺成本十分高昂。故近年來SAAS企業(yè)崛起，支付幾千元的使用費(fèi)即可享有與大平臺幾乎相同的系統(tǒng)，搭建自己品牌的團(tuán)購平臺。那么問題來了，團(tuán)購系統(tǒng)是創(chuàng)業(yè)者運(yùn)營的重要部分，全國開發(fā)團(tuán)購系統(tǒng)的企業(yè)那么多，創(chuàng)業(yè)者們該如何去選擇團(tuán)購系統(tǒng)呢？小編給大家9個方面去評估：一、產(chǎn)品是否成熟產(chǎn)品成熟區(qū)于兩個方

• 同城配送的出路在哪？發(fā)展的趨勢如何？

  隨著技術(shù)的較替，時代的發(fā)展，物流快遞行業(yè)進(jìn)入微利時代，傳統(tǒng)的“布點(diǎn)占坑”發(fā)展思路在電商企業(yè)觸角下沉到鄉(xiāng)鎮(zhèn)農(nóng)村這一深度的時候，就開始陷入兩難：進(jìn)一步，就要掏出大把的銀子來建網(wǎng)布點(diǎn)，從電商自建物流手里搶占逐年下降的微薄利潤；退一步，或許就就意味著淘汰出局。 在這種局面下，越來越多的從業(yè)者將目光投向了同城配送這一領(lǐng)域，一方面是在同城配送領(lǐng)域真正的成員尚未出現(xiàn)，另一方面政策的利好及新的商業(yè)模式的出現(xiàn)讓這

• 智能配送機(jī)器人：最后一公里“使命必達(dá)”者！

  無人機(jī)、無人倉儲、無人超市、(無人車）配送機(jī)器人等"無人科技"正成為電商、外賣、物流的新寵兒，在人工智能的支持下，我們的生活變得較加的便捷。 無人機(jī)解決偏遠(yuǎn)山村地區(qū)配送的最后一公里、配送機(jī)器人深入園區(qū)樓宇，根據(jù)不同環(huán)境匹配不同的解決方案進(jìn)行批量送貨，提升配送效率……這是智慧物流走出無人倉后的實(shí)踐，也是現(xiàn)階段所能達(dá)到的無人配送，而無人配送的良好目標(biāo)是，改造傳統(tǒng)的物流體系架構(gòu)，徹底實(shí)現(xiàn)智慧物流下的無