詞條
詞條說明
公路纜索護(hù)欄的產(chǎn)品優(yōu)缺點(diǎn)
公路纜索護(hù)欄是柔性護(hù)欄的主要代表形式,它是一種以數(shù)根施加初張力的纜索固定于立柱上而組成的結(jié)構(gòu),它主要依靠纜索的拉應(yīng)力來抵抗車輛的碰撞,吸收碰撞能量。繩索護(hù)欄屬柔性結(jié)構(gòu),車輛碰撞時(shí)纜索在彈性范圍內(nèi)工作,可以重復(fù)使用,容易修復(fù)。立柱間距比較靈活,受不均勻沉陷的影響較小。風(fēng)景區(qū)公路采用繩索護(hù)欄較為美觀。積雪地區(qū),繩索護(hù)欄對(duì)掃雪的障礙稍少。但繩索護(hù)欄施工復(fù)雜,端部立柱損壞修理困難,不適合在小半徑曲線路段使
邊坡防護(hù)網(wǎng)顧名思義就是用來對(duì)山坡進(jìn)行防護(hù)的一種絲網(wǎng),其采用熱鍍鋅絲編織鋼絲繩網(wǎng),通常被應(yīng)用在坡面地形,尤其是應(yīng)用在破碎的山體上較能**其防護(hù)性能。其邊坡防護(hù)網(wǎng)分為兩種一種是主動(dòng)防護(hù)網(wǎng),一種是被動(dòng)防護(hù)網(wǎng),其中主動(dòng)防護(hù)網(wǎng)用鋼絲繩網(wǎng)、錨桿、支撐繩的安裝牢固后能有效的限制落石的滾動(dòng)范圍,預(yù)防山坡崩塌和風(fēng)化剝落現(xiàn)象的產(chǎn)生,通過主動(dòng)防護(hù)網(wǎng)穩(wěn)固山石的同時(shí),我們可以通過人工種植草坡,進(jìn)行植物綠化,從而保持山坡上的
205國道**應(yīng)用纜索護(hù)欄8月20日,205國道常山段一級(jí)公路部分*分隔帶路段**應(yīng)用纜索護(hù)欄,累計(jì)安裝長度約3900米。從8月5日開始掛纜索到目前已安裝完畢。纜索護(hù)欄是柔性護(hù)欄的主要代表形式,適用于高速公路和汽車**一級(jí)公路。與傳統(tǒng)護(hù)欄相比,在安全性能方面,纜索護(hù)欄具有耐柔性好、抗沖擊力強(qiáng)、防撞性能佳、通透性好、耐雪載、風(fēng)載能力強(qiáng)等特點(diǎn);在工藝特點(diǎn)方面,具有安裝寬度窄、施工方便、適應(yīng)性強(qiáng)、安全
【鋼索護(hù)欄】安裝邊坡防護(hù)網(wǎng)的具體過程是什么
設(shè)備邊坡防護(hù)網(wǎng)前咱們需求中止一些仔細(xì)的分析,假設(shè)分析不充分會(huì)招致后續(xù)工作中止困難。那么咱們需求留意那幾點(diǎn)呢?與邊坡防護(hù)網(wǎng)的施工過程:邊坡防護(hù)網(wǎng)邊坡的削坡清算,當(dāng)然削坡不是必需的,可是鄙人面的情況下需求中止削坡。安裝邊坡防護(hù)網(wǎng)的具體過程設(shè)備邊坡防護(hù)網(wǎng)特別是設(shè)備自動(dòng)防護(hù)網(wǎng)的時(shí)分,施工工人會(huì)穿越在邊坡上,假設(shè)坡面存在一些危巖、浮石等情況,需求中止必要的削坡。假設(shè)不處置可能會(huì)引發(fā)巖石滾落、坍塌,直接給邊坡
聯(lián)系人: 張亞龍
電 話:
手 機(jī): 15512979937
微 信: 15512979937
地 址: 河北衡水安平縣南張沃村
郵 編:
網(wǎng) 址: jiajun18.b2b168.com