綠色建筑、節(jié)能環(huán)保是未來工程發(fā)展的趨勢

時(shí)間：2019-06-26作者：北京佳合天成新技術(shù)有限公司瀏覽：222

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  詞條說明

• 灌漿料廠家分析：建筑外墻開裂的原因

  一、材料因素 1、保溫板上墻后繼續(xù)變形，輕則出現(xiàn)板痕，重則在板縫部位出現(xiàn)裂紋。這個(gè)問題具有普遍性。 **保溫板出廠前需要有一段陳化期，將保溫板的水分蒸發(fā)、應(yīng)力釋放。比如聚氨酯板是雙組份的，生產(chǎn)過程中聚醚、聚脲與異氰酸酯發(fā)生化學(xué)反應(yīng)，如果沒有陳化期，上墻后會(huì)繼續(xù)反應(yīng)。山東衛(wèi)視在某年***地曝光本省一家聚氨酯企業(yè)，該公司生產(chǎn)的聚氨酯板上墻后變成20mm，整個(gè)保溫系統(tǒng)就坍塌了。 聚苯板出廠前需要

• 灌漿料廠家分析：再生混凈土的耐久性及改善措施

  所謂再生混凝土，是指骨料部分或全部采用再生骨料的混凝土。再生骨料是指將廢混凝土經(jīng)挑選、破碎和篩分后得到的骨料。再生骨料包括再生粗骨料和再生細(xì)骨料兩種。部分或全部采用再生粗骨料作為粗骨料的混凝土稱為再生粗骨料混凝土；部分或全部采用再生細(xì)骨料作為細(xì)骨料的混凝土稱為再生細(xì)骨料混凝土；同時(shí)包含再生粗骨料和再生細(xì)骨料的混凝土常被稱為全再生混凝土。 發(fā)達(dá)國家對(duì)再生混凝土的研究甚至可以追溯到*二次世界大戰(zhàn)，但

• 混凝土（灌漿料）路面裂縫如何控制？

  混凝土（灌漿料）路面裂縫如何控制？ 混凝土路面裂縫如何控制？ 1、龜裂 現(xiàn)象 混凝土路面龜裂亦稱塑性收縮裂，是指混凝土澆縫注后仍處于塑性狀態(tài)時(shí)，由于表面水分蒸發(fā)速度過快而產(chǎn)生的裂縫。這類裂縫縫隙多在表面出現(xiàn)，形成不規(guī)則，長短寬窄不一，呈龜裂狀，肉眼可見，深度一般不**過50mm，這種裂縫對(duì)結(jié)構(gòu)性能影響不大,但外觀難看。 成因 產(chǎn)生的原因主要是混凝土澆注完畢后表面沒有及時(shí)覆蓋，特別是在炎熱或大風(fēng)天氣

• 混凝土（灌漿料）裂縫及其治理

  混凝土（灌漿料）裂縫及其治理 混凝土裂縫及其治理 1裂縫產(chǎn)生的原因及調(diào)查 1.1設(shè)計(jì)原因 設(shè)計(jì)中必須考慮到斷面突變，對(duì)結(jié)構(gòu)件施加預(yù)應(yīng)力不當(dāng)，鋼筋配置過少或過粗，未考慮混凝土收縮變形，混凝土等級(jí)過高，水泥用量過大等。 1.2材料原因 粗骨料、填充料含泥量過大，比表面積模量增大致使灰量加大用水量增加，水泥品種的選擇，混凝土強(qiáng)度越高其脆性越大，較易產(chǎn)生開裂。 1.3配合比 在考慮材料原因的基礎(chǔ)上在混凝