詞條
詞條說明
為什么一定要鋰電池?電池選擇上的局限,很大程度取決于電池自身的發(fā)展與商用條件。世界上**個電池"伏特電堆"是用鋅板和錫板制成的,之后相繼出現(xiàn)了鋅、銅電池,濕電池、干電池,因不會遺漏、便于攜帶,干電池在之后很長一段時(shí)間內(nèi)得到了廣泛應(yīng)用,爾后被愛迪生發(fā)明的可充電鎳鐵電池所取代。較終采用鈷酸鋰作為正極材料,金屬鋰作為負(fù)極材料而制成的鋰離子電池成為了市場最后的選擇。而電池的商用方面,因?yàn)槭艿襟w積重量、能
鋰電池如何循環(huán)利用?(1)火法回收利用技術(shù):將鋰電池分類、破碎抄后送入回轉(zhuǎn)窯,在1100~1300攝氏度的的高溫下,鋅及氯化鋅被氧化為氧化鋅隨煙氣排出,用旋風(fēng)除塵器回收氧化鋅,殘存的二氧化錳及水錳石進(jìn)入殘?jiān)龠M(jìn)一步回收錳等物質(zhì),一般的冶煉廠勿需增加設(shè)備即可回收鋅。(2)人工分選回收利用技術(shù):將干電池分類后進(jìn)行簡單的機(jī)械剖開,人工分離出鋅皮、塑料蓋、炭棒等,殘存的Mn02、水錳石等混合物送人回磚窯
隨著電動自行車新標(biāo)準(zhǔn)的實(shí)施,整車的重量受到了嚴(yán)格的限制,能量密度較高的鋰離子電池被大規(guī)模地應(yīng)用于電動自行車中。但是,電動兩輪車市場上的鋰離子電池質(zhì)量參差不齊,且大部分門店導(dǎo)購和消費(fèi)者都缺乏對鋰離子電池的了解,由此可能會導(dǎo)致安全事故。 鋰離子電池以碳素材料為負(fù)極,以含鋰的化合物為正極(根據(jù)正極化合物不同,常見的鋰離子電池有鈷酸鋰、錳酸鋰、磷酸鐵鋰、三元鋰等)。中間有一層膈膜,避免正負(fù)極短路。在充放電
鋰離子電池會爆炸的原因了,主要分為以下兩點(diǎn)。1、過充導(dǎo)致放出的鋰過多,負(fù)極部位容量不足,充電時(shí)產(chǎn)生的鋰就無法插入負(fù)極石墨的間層結(jié)構(gòu)中,會在負(fù)極表面形成金屬鋰。時(shí)間一久,這些鋰原子會由負(fù)極表面往鋰離子來的方向長出樹枝狀結(jié)晶。這些鋰金屬結(jié)晶會穿過膈膜紙,使正負(fù)極短路。有時(shí)在短路發(fā)生前電池就先爆炸,這是因?yàn)樵谶^充過程,電解液等材料會裂解產(chǎn)生氣體,使得電池外殼或壓力閥鼓漲破裂,讓氧氣進(jìn)去與堆積在負(fù)極表面
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