國標橡膠止水帶中埋式質量首推

時間：2019-02-23

作者：衡水眾拓路橋養(yǎng)護有限公司

詞條
詞條說明
雙組份聚硫密封膠密度是多少
雙組份聚硫密封膠密度是多少我們公司生產的雙組份聚硫密封膏（膠）系固化型。由A、B兩組份組成，A組份為白色粘稠狀聚硫預聚體，B組分為固化劑與助劑等混合脫水而成的黑色膏狀體。固化后具有一定的彈性及粘結性。兩者按比例均勻攪拌即可使用。適用于土木建筑業(yè)、交通運輸業(yè)、混凝土預制件等建材的連接及施工縫的填充密封。**道路、橋梁、飛機跑道、地下管道、接頭處的連接密封以及隧道和建筑物的伸縮縫與變形縫的止水密封
橋梁預應力波紋管塑料的與金屬的區(qū)別
橋梁預應力波紋管塑料的與金屬的區(qū)別金屬波紋管材質：鋼帶，外徑50--100mm壁厚0.28mm的各種金屬波紋管及波紋管金屬波紋管管坯是金屬軟管、波紋管、波紋管補償器、波紋管管坯、汽車排汽管、高壓膠管、電纜穿線管等管體優(yōu)秀的配套產品，采用金屬波紋管管坯，分為軟態(tài)、硬態(tài)兩個品種，光亮柔軟，質量可靠，規(guī)格齊全。產品耐腐蝕，外形光潔美觀，可提高軟管成品的承壓力、耐高低溫力，延長管體的使用壽命，降低成本
橋梁碳纖維加固怎么施工
橋梁碳纖維加固怎么施工橋梁下部結構的加固――粘貼高強復合纖維加固粘貼高強復合纖維加固法是采用環(huán)氧樹脂膠(或其它建筑結構膠)將高強符合纖維布(或板)直接粘結在被加固混凝土結構薄弱部分，與被加固結構形成整體，共同受力，以限制裂縫的發(fā)展，提高結構的承載力。采用粘貼高強復合纖維法進行受彎構件正截面承載力和斜截面承載力加固補強時，纖維布的布置方案與粘貼鋼板加固法相同。后粘貼的高強復合纖維可以限制裂縫的
公路嵌縫膠泥施工方法介紹
公路嵌縫膠泥施工方法介紹中文名：氯乙烯膠泥（防水油膏）產品簡介：具有彈性，粘結力強，耐熱度高性能及優(yōu)點：炎熱不流滴，不粘腳施工范圍：公路，橋梁填縫補漏**。聚氯乙烯膠泥的比重為每立方米1.6噸左右，但隨各廠家的配方變化而變化，低溫型的比重較高為1.8噸/立方米。包裝規(guī)格為耐溫型25公斤/袋，低溫型30公斤/袋。低溫型聚氯乙烯膠泥在夏天溫度較高時，由于其不耐高溫性，用編織袋包裝就會存在一