詞條
詞條說明
近年來,橋梁安全事故頻發(fā),業(yè)內(nèi)加強(qiáng)對(duì)運(yùn)營(yíng)橋梁進(jìn)行檢測(cè),在對(duì)已建成橋梁檢測(cè)時(shí)發(fā)現(xiàn),部分水下樁基礎(chǔ)存在鋼筋外露現(xiàn)象,且現(xiàn)已嚴(yán)重銹蝕,為確保該橋的行車安全,應(yīng)對(duì)病害嚴(yán)重樁基進(jìn)行加固處理。其中,增大截面法被廣泛應(yīng)用于這類加固工程中,因此本文主要探討增大截面加固方法在水下樁基中的運(yùn)用。 一、加固施工順序 1、施工前需要調(diào)查清楚樁基處河床碎石堆積的情況,然后根據(jù)河床情況,再確定鋼護(hù)筒下放高程及樁側(cè)巖土的清理措
碳纖維布在建筑結(jié)構(gòu)加固領(lǐng)域的應(yīng)用
碳纖維布在建筑結(jié)構(gòu)加固領(lǐng)域的應(yīng)用 一、應(yīng)用領(lǐng)域 1) 樓房鋼筋加固 2) 梁、柱斷裂加固 3) 加層抗震加固 4) 高架、橋梁維修加固 5) 剪力墻開門加固 6) 陽(yáng)臺(tái)根部斷裂加固 二、特點(diǎn) A 自重輕,能在狹小的空間操作,施工過程不受影響 B 使用強(qiáng)度高,能靈活的用于抗彎、抗剪和抗壓的工程結(jié)構(gòu)中 C 具有優(yōu)良柔韌性,能包裹復(fù)雜的外形構(gòu)件 D 滿足各種構(gòu)件表面(橋梁、隧洞、板、梁、柱、通風(fēng)桶、管道
粘碳纖維和粘鋼粘貼形式、加固機(jī)理均較類似,本質(zhì)上相當(dāng)于增加構(gòu)件配筋,在抗剪、抗彎加固中一般可以互相替換。如果碳纖維布抗拉強(qiáng)度設(shè)計(jì)值取為2000Mpa,鋼材(Q235)抗拉強(qiáng)度設(shè)計(jì)值取為200Mpa,可按照0.1mm厚碳纖維布相當(dāng)于1mm厚鋼板的原則代換。但應(yīng)注意以下幾點(diǎn):? A、碳纖維和鋼材彈性模量基本一致,但碳纖維的抗拉強(qiáng)度是鋼材的10倍左右,所以要充分發(fā)揮加固材料的強(qiáng)度,粘貼碳纖維需要加固構(gòu)件
碳纖維布在水利工程中的應(yīng)用 斯必得加固材料,碳纖維布,碳纖維板,房屋加固,建筑結(jié)構(gòu)膠,植筋膠,粘鋼膠,封口膠 碳纖維布加固技術(shù)較早起源于德國(guó)、瑞士,在20 世紀(jì)80 年代后期,碳纖維復(fù)合材料被用于加固混凝土結(jié)構(gòu)。 ??碳纖維復(fù)合材料加固修復(fù)混凝土結(jié)構(gòu)技術(shù),是將碳素纖維這種高性能纖維應(yīng)用于土木工程,利用樹指類材料把碳纖維粘貼于結(jié)構(gòu)或構(gòu)件表面,形成復(fù)合材料體CFRP,通過其與結(jié)構(gòu)或構(gòu)件的協(xié)同工作,達(dá)到
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