詞條
詞條說明
? 混凝土結構的表面破損可以歸納為7個方面:表面顏色不一致、蜂窩麻面、孔洞、露筋、表面破損、表面裂紋。 ? ? 無論出現(xiàn)那一種橋面表層破損,都會影響橋面混凝土的質(zhì)量,根據(jù)橋面混凝土受損的具體情況,有針對性的進行修補,避免現(xiàn)有問題擴展。 ? ? 橋面鋪裝——即橋面行業(yè)道鋪裝,其作用在于防止車輪輪胎或履帶磨損行車道板,保護橋梁主梁遭到雨水侵蝕,分散車
每年的夏末秋初,是雨季較為鼎盛的季節(jié),也是各種水泥路面病害**的季節(jié),水泥路面病害中,尤其以路面裂縫機率高發(fā),綜合分析,大部分是因為夏季高溫日曬引起,如何能夠避免和預防因季節(jié)和高溫天氣引起的水泥路面裂縫? 隨著新技術研發(fā)的引進,混凝土裂縫修補得以**解決,有效防治并降低高溫天氣引起水泥路面裂縫的機率。 選用混凝土裂縫修補新技術,怎樣預防和避免水泥路面因高溫引起的裂縫?瑞泰搶修寶實踐得出,合理正確
陜西國道寶雞段養(yǎng)護工作人員在日常橋路檢查工作中,發(fā)現(xiàn)近期因連續(xù)下雨,路面破損情況嚴重,橋面及鋪裝層不同程度出現(xiàn)破損,露筋等混凝病害。嚴重影響車輛通行安全,為防止出現(xiàn)交通事故,此大橋曾多次進行修補工作,都無法解決根本問題。為此,經(jīng)過大量試用與篩選多種材料之后,較終由養(yǎng)護工作人員采購陜西瑞泰公司新型材料“搶修寶”,解決該橋面的疑難問題。 因?qū)氹u段公路陡車多,流量大,冬季即將來臨,養(yǎng)護工作人員為了不影
在中國道路修補行業(yè),目前國內(nèi)水泥混凝土路面加鋪層修補的設計方法有以下幾種:采用彈性地基**效單層板方案設計結合式、部分結合式和分離式加鋪層。 水泥混凝土地路面加鋪層設計的流程如下: 1、對現(xiàn)有混凝土路面結構損壞狀況進行調(diào)查,加鋪層形式進行選擇,確定結構損壞板的處理措施; 2、鉆芯取樣,檢測老路面厚度和混凝大裂縫強度,將施工經(jīng)驗公式轉(zhuǎn)化為彎拉強度,最后由經(jīng)驗公式轉(zhuǎn)換計算出混凝土彈性模量; 3、測定
公司名: 西安瑞泰新材料有限公司
聯(lián)系人: 余佳紅
電 話: 029-88766573
手 機: 13772487920
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地 址: 陜西西安碑林區(qū)友誼東路420號
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