微營(yíng)銷離我們有多遠(yuǎn)？

時(shí)間：2013-12-06作者：上海企派網(wǎng)絡(luò)科技有限公司瀏覽：395

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  詞條說明

• “上海公交”APP上線覆蓋千余線路

  東方網(wǎng)12月4日：據(jù)《i時(shí)代報(bào)》報(bào)道，一款用于查詢上海公交出行信息的“上海公交”手機(jī)應(yīng)用APP軟件昨日上線，覆蓋全市1290**線路和13條軌交線路，提供線路查詢、換乘查詢、周邊公交和地鐵示意圖等功能。目前僅有安卓版本。網(wǎng)友試用后表示，換乘查詢還不夠人性化，缺乏公交實(shí)時(shí)到站信息和線路運(yùn)營(yíng)動(dòng)態(tài)。對(duì)此，交通部門表示將研究改進(jìn)。 - 記者昨天在手機(jī)上下載了名為“上海公交”的APP軟件。該APP有4個(gè)

• 李彥宏：移動(dòng)互聯(lián)網(wǎng)摸著石頭過河 百度尚未有明確打法

  近日，歐美同學(xué)會(huì)2005**年度論壇召開，百度創(chuàng)始人李彥宏在再成中國(guó)首富之后**出現(xiàn)在公眾視野，所表現(xiàn)出的仍是他對(duì)于自身和整個(gè)產(chǎn)業(yè)一貫的冷靜思考。 “目前整個(gè)社會(huì)對(duì)移動(dòng)互聯(lián)網(wǎng)還沒有看清楚，仍然處在一個(gè)摸著石頭過河的狀態(tài)?！崩顝┖晏寡?，百度已經(jīng)有了十幾個(gè)用戶過億的產(chǎn)品，這些產(chǎn)品都可以看作幫助百度從PC領(lǐng)域向移動(dòng)領(lǐng)域過渡的“石頭”，但是面對(duì)移動(dòng)互聯(lián)網(wǎng)的浪潮，百度怎樣利用這些石頭過河，他到現(xiàn)在仍然心

• 菜鳥“數(shù)據(jù)戰(zhàn)”仍處概念落地階段

  繼信息流、資金流之后，馬云要為電商版圖的物流突圍找到支點(diǎn)，但“菜鳥”是否真是一條解決社會(huì)化電商的**路徑，卻還是個(gè)未知數(shù)。 雖然在“雙11”上演了一場(chǎng)精彩的“首秀”，但菜鳥的**級(jí)計(jì)劃中“云”雖已成熟，但沒有管、端的配合，還只能停留在概念階段。 今年9月份，原阿里物流事業(yè)部與菜鳥網(wǎng)絡(luò)整合，物流數(shù)據(jù)平臺(tái)初步打通，數(shù)據(jù)產(chǎn)品應(yīng)用粗具規(guī)模。新菜鳥一誕生，立即迎來“雙11”首秀。 根據(jù)阿里方面公布的信息，菜鳥

• 地圖系列三：地圖廠商如何玩轉(zhuǎn)UGC？

  怎樣壓榨用戶的盈余時(shí)間，讓用戶愿意將自己有**的東西分享出來，也是一門很深的學(xué)問，輿圖廠商的模式，對(duì)其他產(chǎn)品也是很好的鑒戒。UGC較大的痛點(diǎn)，是如何讓用戶長(zhǎng)期大量分享自己的東西，輿圖模式不算是成功，是一個(gè)好的模板。 移動(dòng)互聯(lián)網(wǎng)帶來的便利性，給產(chǎn)品也提供了新的體驗(yàn)方式，如何將用戶通過地輿位置獲守信息中的圖片、評(píng)論納入到輿圖中，這也是不錯(cuò)的一個(gè)切入點(diǎn)，給用戶提供了介入感，輿圖的多元化形態(tài)會(huì)跟著用戶的