濰柴動力**科技合作基地揭牌儀式舉行

時(shí)間：2020-01-05作者：北京柴油機(jī)銷售分公司瀏覽：606

北京柴油機(jī)銷售分公司專注于柴油發(fā)電機(jī)等

• 詞條

  詞條說明

• 一汽夏利技術(shù)購買協(xié)議達(dá)成 將產(chǎn)TA柴油機(jī)

  ??? 一汽夏利日前發(fā)布公告稱，已經(jīng)與一汽簽署柴油發(fā)電機(jī)的技術(shù)許可協(xié)議，一汽夏利以支付技術(shù)轉(zhuǎn)讓費(fèi)的方式在新建成的柴油機(jī)工廠投產(chǎn)由一汽集團(tuán)研發(fā)的TA柴油機(jī)。 ??? 一汽夏利表示，新的柴油機(jī)基地將生產(chǎn)由中國**汽車集團(tuán)公司技術(shù)中心*的具有世界**水平的TA系列汽油柴油機(jī)，該柴油機(jī)除了向一汽夏利的轎車配套外，還將向一汽集團(tuán)內(nèi)部或外部其

• 歐意德欲助推柴油車占到30%市場份額

  ??? 據(jù)悉，歐意德與博世集團(tuán)合作啟動的“綠動力?D計(jì)劃”，只是這一戰(zhàn)略規(guī)劃中的一個(gè)起點(diǎn)，陸續(xù)還將展開一系列活動。該計(jì)劃將以“綠色柴油柴油機(jī)技術(shù)”（Diesel）作為實(shí)現(xiàn)直效降碳的技術(shù)手段，以較直接（Direct）的方式與消費(fèi)者展開溝通，實(shí)現(xiàn)消費(fèi)者對綠色柴油發(fā)電機(jī)組技術(shù)的認(rèn)知和認(rèn)可, 以降低(Decrease)汽車碳排放為目標(biāo)，較終實(shí)現(xiàn)汽車與環(huán)境的和諧共處。從“綠動

• 柴油機(jī)進(jìn)入國四時(shí)代 開辟千億后處理市場

  ?? 保部獲悉，從7月1日起，我國在全國范圍內(nèi)實(shí)施輕型汽車*四階段排放標(biāo)準(zhǔn)，未達(dá)到國四排放標(biāo)準(zhǔn)的輕型汽車將無法進(jìn)入工信部新車公告。而明年7月1日起，全國范圍內(nèi)未達(dá)到國四排放標(biāo)準(zhǔn)的輕型汽車將不得銷售和注冊。與此同時(shí)，環(huán)保部已按照地區(qū)排放標(biāo)準(zhǔn)規(guī)定于今年1月1日停止對國三重型車的核準(zhǔn)申報(bào)。 柴油發(fā)電機(jī)組排放后處理****秘書長洪建華告訴記者：“從國二到國三，關(guān)鍵在于燃油噴射系統(tǒng)，

• 綠色柴油機(jī)技術(shù)欲求解低碳速成難題

  ??? 如今，“低碳”已經(jīng)成為今夏較炙手可熱的話題，而在能源和環(huán)境重壓之下，“低碳”也必將成為汽車產(chǎn)業(yè)競爭的新高地。筆者認(rèn)為，汽車實(shí)現(xiàn)低碳之路將經(jīng)過三個(gè)階段，**是傳統(tǒng)柴油發(fā)電機(jī)組技術(shù)的進(jìn)一步提高，其次是電動汽車和混合動力車的發(fā)展和普及，較終達(dá)到燃料電池的開發(fā)和應(yīng)用。 ??? 任何一種新技術(shù)的大范圍推廣**以技術(shù)成熟和成本控制為基礎(chǔ)。純電