玉柴集團(tuán)與桂林福達(dá)集團(tuán)簽訂戰(zhàn)略合作協(xié)議

時(shí)間：2020-01-05作者：北京柴油機(jī)銷售分公司瀏覽：546

北京柴油機(jī)銷售分公司專注于柴油發(fā)電機(jī)等

• 詞條

  詞條說(shuō)明

• 朝柴國(guó)Ⅳ柴油機(jī)匹配DFAC多利卡完成高寒試驗(yàn)

  ??? 朝柴公司4102-CE4B國(guó)Ⅳ柴油發(fā)電機(jī)是在4102-C3B的基礎(chǔ)上采用BOSCH--EDC17CV54電控燃油系統(tǒng)、EGR+POC+DOC后處理系統(tǒng)等升級(jí)而成的一款滿足國(guó)Ⅳ排放標(biāo)準(zhǔn)的節(jié)能高速柴油機(jī)。 ??? 為了較好地發(fā)揮柴油機(jī)的性能，需要對(duì)其進(jìn)行高寒標(biāo)定試驗(yàn)。匹配此款柴油機(jī)發(fā)電機(jī)組的試驗(yàn)車輛在1月24日從朝陽(yáng)出發(fā)，1月25日

• 玉柴SCR排氣后處理技術(shù)創(chuàng)了全球之先

  ??? 李勤是世界上SCR排氣后處理系統(tǒng)從發(fā)電廠應(yīng)用到柴油發(fā)電機(jī)組的較早的實(shí)踐者之一。對(duì)柴油機(jī)排氣后處理的各種技術(shù)路線以及和柴油機(jī)之間的關(guān)系，有很深的理解。所以，玉柴在決策國(guó)四技術(shù)路線的時(shí)候，毫不猶豫地選擇了SCR，在**今天還在論證技術(shù)路線的時(shí)候，玉柴*的SCR系統(tǒng)已經(jīng)成熟，并商業(yè)化量產(chǎn)，整整領(lǐng)**業(yè)三年以上。 ??? 歐Ⅳ時(shí)代

• 東風(fēng)康明斯柴油機(jī)公司開(kāi)展“服務(wù)大比武”

  ??? 近日，東風(fēng)**柴油發(fā)電機(jī)組公司“千里馬大賽”——服務(wù)大比武已正式拉開(kāi)帷幕，近千名來(lái)自東風(fēng)**及全國(guó)各地服務(wù)代理商的服務(wù)工程師將陸續(xù)分批參加此次比賽。這次比試旨在實(shí)現(xiàn)東風(fēng)**服務(wù)人員**服務(wù)知識(shí)的交流與提升，同時(shí)為東風(fēng)**近期推出的“*服務(wù)、暢行天下”服務(wù)**打下基礎(chǔ)。 ??? 據(jù)介紹，此次活動(dòng)是東風(fēng)**柴油發(fā)電機(jī)組首

• 新天籟V6柴油機(jī) 體現(xiàn)中高級(jí)車核心價(jià)值

  ??? “新天籟V6**高居**，事實(shí)上也表明在**江河日下的中**車市，新天籟V6一直在捍衛(wèi)這一級(jí)別產(chǎn)品的**。”業(yè)內(nèi)*人士王先生坦言，一直以來(lái)對(duì)于中**車，公認(rèn)的技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)就是V6柴油發(fā)電機(jī)組，“這一技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)的底線在目前的車市中似乎已經(jīng)被一些車企所淡忘?！痹谀壳暗闹?*車市，部分車企的主流產(chǎn)品都是配備的L4柴油機(jī)，甚至有號(hào)稱中**車的產(chǎn)品全線都難見(jiàn)V6蹤影。出于